В начале этого года нами было решено сменить машину. Походы по салонам и дилерам, изучение спроса и предложения на машины различных производителей, классов и стран, привели нас к мысли покупки автомобиля из-за границы. Для русского покупателя в настоящих реалиях приобретение машины схоже с классической покупкой "кота в мешке": ввезенные параллельным импортом европейские тачки не могут похвастаться чистотой истории, а китайцы еще сильно не опробованы на наших дорогах. К тому же, дилеры на китайский автопром, не столь изученный, но завоевавший популярность ввиду прикрытия рынка импорта, заламывают бешеную маржу (за Haval Dargo, например, просят от трех лимонов, с Китае же такой новый пес стоит около полутора =)). Но дилер дает беспроцентную рассрочку и гарантии, поэтому так спокойнее и все чаще мы видим на дорогах и на стоянках знакомых различных азиатских товарищей. Изучая вопрос перегона тачек из Китая, выяснилось, что подводных камней там немерено. Начиная от сложной внутренней логи