Найти в Дзене
АБТ Журнал

Новые горизонты: В Подмосковье прибыл груз по транспортному коридору Север – Юг

31 мая 2023 г. на станцию Селятино в Подмосковье прибыл поезд с бумажной продукцией из Ирана в рамках тестирования международного транспортного коридора Север – Юг. Контейнерный состав отправился от иранской станции Сарахс, далее транзитом по территории Туркменистана, Казахстана и России, преодолев 4,5 тыс. км. Время в пути составило 9 дней. Отметим, что первый контейнерный поезд с цветными металлам и пищевой продукцией по коридору Север – Юг отправился из Челябинска в октябре 2022 года. Состав проследовал через территорию Казахстана и Туркменистана в порт Ирана Бендер-Аббас, а оттуда груз отправился морским путем в Индию. Международный транспортный коридор "Север - Юг" станет альтернативным маршрутом морскому пути и позволит соединить Европейскую часть России с Персидским заливом, обеспечивая доступ к портам Индии. Протяженность данного мультимодального маршрута составляет 7,2 тыс. км. У транспортный коридора Север — Юг есть несколько маршрутов. Основными являются Восточная ветка

31 мая 2023 г. на станцию Селятино в Подмосковье прибыл поезд с бумажной продукцией из Ирана в рамках тестирования международного транспортного коридора Север – Юг.

Контейнерный состав отправился от иранской станции Сарахс, далее транзитом по территории Туркменистана, Казахстана и России, преодолев 4,5 тыс. км. Время в пути составило 9 дней.

Отметим, что первый контейнерный поезд с цветными металлам и пищевой продукцией по коридору Север – Юг отправился из Челябинска в октябре 2022 года. Состав проследовал через территорию Казахстана и Туркменистана в порт Ирана Бендер-Аббас, а оттуда груз отправился морским путем в Индию.

Международный транспортный коридор "Север - Юг" станет альтернативным маршрутом морскому пути и позволит соединить Европейскую часть России с Персидским заливом, обеспечивая доступ к портам Индии. Протяженность данного мультимодального маршрута составляет 7,2 тыс. км.

У транспортный коридора Север — Юг есть несколько маршрутов. Основными являются Восточная ветка - железнодорожная, которая проходит по территории России, Казахстана, Туркменистана и Ирана.

Западная ветка соединяет Россию с Ираном через Азербайджан. По территории Ирана в порт Бендер-Аббас будут доставляться автомобильным транспортом.

Согласно прогнозам, к 2030 году планируется почти двукратное увеличение объема грузоперевозок по маршруту "Север-Юг" в России – с текущих 17 миллионов тонн до 32 миллионов тонн.