Руперт Штадлер признался, что причастен к мошенничеству с выбросами дизельных двигателей, а поэтому может рассчитывать на условный срок. Экс-глава концерна добавил, что был в курсе махинаций и мог вмешаться, но не сделал этого и теперь очень жалеет об упущенной возможности.
При этом на своей невиновности Штадлер настаивал годами — с момента своего ареста в 2018 году. В частности, речь шла о том, что настройка автомобилей на изменение показателей в стендовых условиях была осуществлена работниками без ведома руководства.
Руперт Штадлер стал первым членом правления Volkswagen Group, признавшимся в суде в причастности к дизельному скандалу. До этого суд пообещал ему условный срок вместо реального, если он даст признание и выплатит штраф в размере 1,1 миллиона евро (более 96 миллионов рублей). Предложение суда уже одобрила прокуратура, и дело оставалось за признанием бывшего топ-менеджера.
Сейчас Volkswagen встал на путь электрификации: от выпуска машин с ДВС в Европе он планирует отказаться уже к 2033-2035 годам. На рынках США и Китая срок наступит несколько позднее. Из России компания сейчас уходит, распродавая активы и закрывая дилерские центры.