Рассказываю на канале о работе в Emirates. Часто в комментариях меня спрашивают о том сложно ли работать стюардессой? Хотя правильно будет - бортпроводником. И могу ли я рассказать о закулисье этой профессии?
Знаете, когда возвращаешься после дальнемагистрального рейса домой, то бывают моменты когда совсем уж я никому не посоветую работать в экипаже самолета. Хорошо, что такие мысли возникают нечасто.
Молодые люди, цель у которых посетить побольше стран, увидеть огромное количество достопримечательностей, познакомиться с жителями различных континентов, но при этом не имеют такой возможности по ряду причин, часто идут работать в авиакомпании. Для этого они проходят отбор, собеседование, тестирование, затем учатся, сдают экзамены каждый год.
И это правильный алгоритм, но нужно понимать, что работа бортпроводником - это временное явление, особенно в иностранной авиакомпании.
Я рассказывала уже о том, что запланировать что-то крайне сложно.
Еще один минус- это сложность адаптации к смене часовых поясов. Можно слетать в Австралию, промежду прочим попасть в Оман, потом перелететь в Торонто, заскочить на Маврикий...
Кусочек жизни стюардессы- Танзания (Дар-эс-Салама), Нидерланды (Амстердам), Россия (Москва), Саудовская Аравия (Эр-Рия́д):
Частые перелеты могут привести к нарушению циркадных ритмов организма, что может вызывать проблемы со здоровьем и затруднять адаптацию к новому часовому поясу.
Я знаю многих коллег, которые по прилете в другую страну, просто ложились спать в отеле сразу после рейса и тех, кто из-за разницы в часовых поясах страдал бессонницей.
Я отношусь к тем людям, которые более менее нормально адаптируются в новом часовом поясе и всегда предпочитала сразу после перелета идти смотреть достопримечательности. Конечно, если это не глубокая ночь.
Нужно отметить, что мы часто работаем на длительных международных перелетах, которые могут длиться до 17 часов. Такой длительности полет в Окленд.
Это только время в небе, а если посчитать время подготовки к рейсу, трансфер в аэропорты и из аэропортов, то в сумме будет все 24 часа. Как я писала раннее, на таких длительных перелетах у нас есть время поспать в специальных местах отдыха с настоящими кроватями, как в поезде. Время отдыха обычно составляет от 2,5 часов до 4-х часов, в зависимости от количества бортпроводников и загруженности борта. Но этого очень не хватает, так как быстро уснуть бывает крайне сложно.
Так что, если хотите летать, то будьте готовы и к тому, что не все полеты легкие и быстрые.
Ваша Стюардесса.
Буду благодарна за лайки, комментарии и рада гостям канала.
Как можно немного исправить ситуацию:
Планировать не всегда можно:
Особенности полетов в Канаду, Новую Зеландию: