Mercedes-Benz Typ 350 (W 05, 1929–1930 года) является примером высококачественного технического исполнения, который был создан в результате глубокой экспертизы компании Mercedes-Benz. Как и большинство машин премиум-класса, идея создания автомобиля зародилась благодаря развитию перспективного рынка. В то время, компания Mercedes-Benz являлась не только лидером автомобильного рынка, но и обладала техническими возможностями, которые позволяли создавать лучшие автомобили.
Соглашения об именовании и мощность автомобиля
Mercedes-Benz Typ 350 (W 05, 1929–1930 года) была разработана как одна из самых мощных и универсальных автомобилей своего времени. Ее название было связано с объемом двигателя, который был равен 3,4 литра, а наличие "W" указывало на линейный мотор и "05" на то, что это была пятая модель в серии автомобилей Mercedes-Benz.
Мощность двигателя составляла 80 лошадиных сил, что позволяло ей разгоняться до 120 километров в час и преодолевать большие расстояния. Машина была выполнена в двух версиях: кабриолете и седане.
Кузов
Mercedes-Benz Typ 350 (W 05, 1929–1930 года) была разработана с максимальной роскошью и удобством для ее владельцев. Ее кузов был построен на высшем уровне и создавался согласно функциональным и эстетическим требованиям времени. Кабриолет выполнялся на фирменной раме Mercedes-Benz. Он имел откидную крышу и стеклопакеты, которые защищали от шума и ветра.
Седан, в свою очередь, был выполнен в классическом стиле, но также полностью соответствовал временам. Кузов был изготовлен из алюминия и закреплен на стальном каркасе.
Двигатели
Mercedes-Benz Typ 350 (W 05, 1929–1930 года) была оснащена мотором, разработанным компанией Mercedes-Benz специально для этой модели машины. Этот двигатель имел четыре цилиндра и два клапана на цилиндр. Он был оснащен системой главного вала и газоотвода, а также системой зажигания с магнитом и рулем.
Шасси и ходовая часть
Конструкция ходовой части была очень современной и прочной. Mercedes-Benz Typ 350 (W 05, 1929–1930 года) имела 4-ступенчатую механическую коробку передач, которая работала очень плавно и была представлена передним и задним подвесками на полуэллиптичных рессорах. Тормоза системы были муфтой и дисковые.
Таким образом, Mercedes-Benz Typ 350 (W 05, 1929–1930 года) была превосходной машиной, которая сочетала в себе высочайшее качество, лучший стиль и комфорт. Конечно же, этот автомобиль был предназначен не для массовой продажи, а для исключительно богатых людей, которые хотели иметь самый лучший уровень комфорта и престижности. Однако, эта машина стала настоящим символом роскоши и навсегда запомнилась в истории автомобильного мира.