Строили, строили и наконец построили... Это про военно-промышленный комплекс Индии. Почему? Просто в этой стране Южной Азии, предпочитающей покупать вооружение за рубежом, умеют превращать неплохие перспективные оружейные разработки в долгострои.
Объективно, но это так. В качестве примеров можно привести программу национального лёгкого истребителя Tejas, стартовавшую аж в 1983 году. На вооружение новые истребитель приняли только в мае 2022 года. Прошло "всего" 37 лет от начала конструкторских работ до принятия на вооружение.
Всё бы было хорошо, если бы это был единственный случай. Но он не один. На вооружении индийской армии стоит основной боевой танк Arjun ("Арджун"). Когда разработка танка только стартовала, планировали, что новая боевая машина начнёт поступать в войска уже в 1985 году. Но не тут то было! Серийное производство "Арджуна" было развёрнуто только в 2006 году, а официальное принятие на вооружение состоялось только пять лет спустя, в 2011 году. Весьма и весьма небыстро.
Недавно стало известно, что армия Индии получила на вооружение новый легкий боевой вертолёт собственной разработки. Соответствующую информацию опубликовал целый ряд зарубежных профильных СМИ.
В частности, румынское милитарное издание Defense Romania со ссылкой на власти Индии сообщило, что у индийских ВВС появился новый лёгкий боевой вертолёт национального производства. Торжественное принятие на вооружение винтокрылой машины под названием Prachand (в переводе с хинди – "Свирепый", прим.) состоялось 3 октября 2022 года на авиационной базе Джодхпуре. Индийские источники заверяют, что вертолёт уже прошёл испытания на высокогорной базе Ладакхе. А ещё новый вертолёт может сбивать китайские беспилотники.
Вертолёт впервые поднялся в воздух в 2010 году, но официальная презентация состоялась лишь в прошлом году. Министерство обороны Индии заказало 15 вертолётов данного типа. Пока построено 9 боевых машин из требуемого количества. Однако военные получили лишь один вертолёт. Его передача состоялась 29 сентября 2022 года. Всего индийские военные намерены получить 162 боевых вертолёта данного типа.
Примечательно, что принятие на вооружение вертолёта Prachand состоялось всего через несколько дней после того, как комитет Кабинета министров по безопасности (CCS) под председательством премьер-министра страны одобрил закупку 15 предсерийных машин.
В общем, если говорить о скорости работ индийских авиаконструкторов, то она заметно выросла. С момента первого полёта вертолёта до его официального принятия на вооружение прошло всего 12 лет. Не так много для современной авиационной техники.
Что известно о боевом вертолёте Prachand?
Боевая машина полностью соответствует индийским требованиям безопасности при полётах в условиях высокогорья. Например, вертолёт может приземляться с грузом 500 килограммов на передовой базе в Сиачене, расположенной на высоте 4700 метров над уровнем моря. Некоторые индийские источники говорят о том, что винтокрылая машина может эксплуатироваться на высотах до 6500 метров.
Индийский вертолёт оснащён двумя турбовальными двигателями HAL/Turbomeca Shakti-1H1 мощностью 1384 л.с. каждый. Максимальная скорость полёта машины составляет 330 км/ч. Максимальная взлётная масса – около 5500 килограммов.
Комплект вооружения выглядит весьма солидно для лёгкого вертолёта. Эта 20-мм автоматическая пушка М621 на турели Nexter THL-20, 70-мм неуправляемые авиационные ракеты и ракеты Mistral-2 класса "воздух-воздух", предназначенные для самообороны.
Экипаж индийского вертолёта состоит из двух человек – лётчика и оператора вооружения.
Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!