Вот уже несколько лет в нашем регионе реализуется грандиозный проект - строительство обхода Волгограда. О том, что городу нужна объездная дорога, что нужно вывести транзитный транспорт с городских улиц, говорили начали давно. Но, как это часто бывает, всё упёрлось в деньги. Их нужно было очень много. И вот свершилось чудо (или что-то близкое к этому), деньги нашлись и в 2019 году начались строительные работы.
За пять лет , с 2019-го по 2024-й годы, должны построить первые двенадцать из 71,4 километра дороги в обход Волгограда. Началась стройка с южной части города. Стоимость первого этапа «дороги мечты» - более 19 миллиардов рублей.
Эту стройку по праву называют стройкой века. В последние годы в Волгоградской области идёт активное дорожное строительство. Много чего строят и ремонтируют. Появляются новые мосты, развязки, новые трассы, реконструируются старые. Но всё это меркнет перед обходом Волгограда. Это самая масштабная стройка, в которой будет всё: и новая трасса, и мосты (в том числе через Волго-Донской канал, и развязки). Всего у неё будет три этапа. Второй участок обхода Волгограда длиной 25,7 километра соединит московскую и ростовскую трассы. На третьем этапе соединят котельниковскую и ростовскую трассы. Эта часть объездной будет самой протяженной.
Наблюдать за ходом строительства мне проблематично, в южной части города бываю редко. Однако кое-что довелось увидеть и сфотографировать. Без преувеличения можно утверждать, что снимки получились историческими. Ракурсы может и не ахти, но данная стройка в самом деле стала важной частью истории региона.
Вот эти фото сделаны в конце августа 2022 года с трассы, которая называется Западный объезд Волгограда.
Так выглядел обход Волгограда в прошлом году. Сегодня тут наверняка всё изменилось и выглядит иначе. В этом году даже закончена надвижка пролётов через Волго-Донской канал. Это событие широко освещалось в СМИ.
Как я уже написал, строительство этой трассы - удовольствие не из дешёвых. Более 19 миллиардов только за первый этап. В эту сумму входит не только непосредственно строительство дороги (земляные работы, инженерная подготовка территории, свайные работы, устройство фундаментов и оснований, возведение несущих конструкций, путепроводов, развязок, эстакад и скотопрогонов. Плюс сама дорожная одежда, электросети, благоустройство и ограждения). Это лишь часть затрат. Также придётся переносить газопроводы, переустраивать электросети, обходить овраги и балки. Учли разработчики и затраты на перевозку рабочих, аренду и содержание флота при сооружении моста, платежи за выбросы загрязняющих веществ от техники и вывоз строительных отходов на полигоны. Заплатит подрядчик и 20% НДС. Отдельная статья расходов - поиск и захоронение останков погибших во время Великой Отечественной войны. Также 192,22 гектара земли расчистят от осколков и неразорвавшихся снарядов и боеприпасов - их в сталинградских степях осталось немало.
На снимках со спутника выполненные работы уже впечатляют своим объёмом.
Зачем вдруг решили затеять это строительство? Оно давно было необходимо. Транзитный транспорт, идущий на юг страны, сегодня вынужден двигаться прямо через Волгоград. Это порождает ряд проблем: ухудшение экологии, пробки на дорогах, ухудшение состояния дорог (тяжёлые фуры разбивают дороги быстрее, чем их успевают ремонтировать). Строительство обхода выведет этот поток за город. Со временем вдоль дороги появится разная придорожная инфраструктура, то есть будет развитие территорий. Увеличится объём перевозок, т.к. данная трасса станет частью транспортного коридора Север-Юг. То есть преимущества есть. Дорога нужна. И она будет.
Со стороны московской трассы тоже идёт работа. Вот так выглядит будущая развязка на схеме:
Тут тоже идёт строительство. В октябре 2022 года стройка выглядела так:
Находится эта развязка недалеко от поста ДПС, который обычно называют 13-й километр. Там рядом к московской трассе ещё примыкает дорога с Гумрака.
Конечно сегодня тут наверняка всё выглядит иначе, но к сожалению, пока у меня не было возможности побывать в тех краях.
Вот такая стройка идёт в Волгоградской области. Это не может не радовать, т.к. подобное строительство - это развитие. А развитие региона - это всегда хорошо.
Ещё статьи на похожую тематику
Если вам понравилась статья, ставьте лайки, комментируйте, подписывайтесь на канал. Всегда рад новым читателям. Полный список статей канала можно найти здесь