Некоторые автовладельцы замечают, что когда они меняют моторное масло на другое, то у двигателя начинается масложор. В причинах данного явления разбирались эксперты, выясняя, почему двигатель «любит» один смазывающий состав, «отказываясь» от другого.
Работа двигателя внутреннего сгорания основана на потреблении топлива при участии моторного масла. Происходит движение поршней. На стенках цилиндров постоянно сохраняется масляная плёнка, которая испаряется под воздействием воспламеняющейся рабочей смеси.
Изначально у двигателей, в частности немецких, наблюдается большой «аппетит», который проходит после обкатки. У новых поршневых колец на поверхности имеются некоторые шероховатости, но после притирки потребление горючего снижается.
Другое дело, если речь идёт о машине с пробегом. В таком случае водитель может задуматься об экономии моторного масла и вместо положенного 5W30 зальёт в горловину 0W20, игнорируя инструкцию по эксплуатации автомобиля. Что в таком случае меняется? Новый смазывающий состав будет вести себя как вода и закончится очень быстро.
К описанному выше способу прибегают далеко не все водители. Большая их часть начинает использовать масло 5W40 вместо 5W30. Но при высокой нагрузке на мотор «тридцатка» будет расходоваться быстрее, чем «сороковка». По данной причине в жаркий летний период рекомендуется заливать в силовой агрегат масло 5W40.
Масложор может начаться и после перехода с «Лукойла» на Castrol. Так бывает, если, к примеру, залить поддельное моторное масло вместо оригинального.
На канистре – наклейка известного бренда, но внутри оказывается непонятная субстанция, у которой непредсказуемые характеристики. В лучшем случае автолюбитель может догадаться заехать на СТО, в худшем – он просто «угробит» мотор.
Появление на рынке поддельных масел для ДВС связано с параллельным импортом, считают некоторые эксперты. Не все поставщики ввозят оригинальную продукцию, встречаются и подделки. Умение отличить фирменное масло от непонятно какого присуще не всем. В таком случае рекомендуется обратиться за помощью к опытным мотористам.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!