Правильная посадка за рулем нужна не столько для удобства водителя, сколько для безопасности дорожного движения. Она поможет вовремя среагировать, если на дороге резко изменится ситуация, сохранит вашу энергию даже во время долгой поездки и поможет лучше чувствовать автомобиль.
Основные правила посадки за рулем
Если вы хотите контролировать автомобиль и управлять не только машиной, но и ситуацией на дороге, начните с правильной посадки.
Шаг 1. Расстояние от педалей до кресла.
Сядьте за руль и выжмите педаль тормоза до упора. Если ваша нога остается при этом полусогнутой в колене, значит, расстояние подобрано идеально. Если нет, то отрегулируйте его до нужного, так как полностью выпрямленная нога не позволит эффективно тормозить, а у слишком согнутой вскоре начнут болеть мышцы.
Шаг 2. Высота посадки.
Если в вашем автомобиле есть такая опция, то опустите кресло как можно ниже, но следите, чтобы руль не закрывал обзор лобового стекла. Во-первых, в таком положении нога будет давить на педаль тормоза максимально по прямой линии, и мышцы не будут перенапрягаться. Во-вторых, низкая посадка приблизит вас к центру тяжести автомобиля, и вы будете лучше чувствовать его в движении.
Шаг 3. Наклон спинки.
Правильный угол наклона спинки сиденья должен быть близок к 75°. Чтобы это проверить, сядьте и выдавите педаль тормоза – ваша поясница в таком положении должна плотно прижиматься к креслу, а основную работу выполняют только ноги, а не все мышцы тела.
Шаг 4. Расположение рук на руле.
Представьте, что руль – это циферблат. При правильной постановке рук они должны находиться на цифрах 2-10 или 3-9, быть полусогнутыми в локтях, кисти располагаться на уровне плеч, а спина полностью упираться в кресло. Так вы сможете лучше контролировать свои усилия, а при маневрах будет легче докручивать руль без перехватов.
Шаг 5. Регулируем руль.
Настройте кресло под себя и проверьте правильность регулировки руля. Для этого вытяните руку вперед и положите на руль. Если вы касаетесь обода руля запястьем, значит, все в порядке. Сидеть слишком близко к рулю опасно: при резком торможении водитель может сломать себе нос об его обод.
Дополнительные рекомендации
Если у вашего автомобиля есть дополнительные опции, настройте их тоже – например, угол наклона подушки, выдвижение коленного подпора или раздельную регулировку верхней и нижней части сиденья.
И не забудьте про удобную закрытую обувь с ровной и тонкой подошвой.
С заботой о вас и вашей безопасности, ААЗС Flash!