В последний день весны пришло время выполнить обещание, которое руководитель проекта ОСТРОВОВ Андрей Нефедов дал в свое время губернатору Калужской области Владиславу Шапше.
Речь идет о проекте новой улицы, которая свяжет жилой массив микрорайона Северный с инфраструктурой Байконура и Кубяка. Она делит район ОСТРОВОВ по диагонали, позволяя значительно сократить время в пути, например, в центр.
Проектировали дорогу в смоленской компании «АСК» по заказу и за счет средств застройщика ОСТРОВОВ, компании «ПремиумСтрой». Почему городскую улицу проектирует частный бизнес? Дело в том, что денег на строительство новых дорог в городском бюджете обычно нет, поэтому нужно получать федеральную субсидию. Чаще всего речь идет о программе «Стимул», когда регион получает деньги на инфраструктуру в обмен на обязательство построить определенное количество квадратных метров жилья. Для того, чтобы подать заявку в «Стимул», нужен полный комплект проектной документации — а для нашей дороги это как минимум несколько миллионов рублей дополнительных затрат. Их и взял на себя застройщик, чтобы максимально ускорить процесс.
В этом деле руководителя «ПремиумСтроя» Андрея Нефедова поддержал губернатор региона Владислав Шапша. Договоренность о том, что застройщик разработает проект, а Калужская область добудет деньги на его реализацию, была озвучена на февральском Совете по жилью. Срок был поставлен очень жесткий — до начала лета. В этом случае есть возможность получить финансирование уже в 2024 году и сразу начать строительство.
Подрядчик не подвел — все документы вовремя поступили в госэкспертизу, успешно ее прошли (интересно, что проект вдохновил обычно сурового руководителя этого ведомства, заслуженного строителя России, почетного гражданина Калуги Валерия Решитько). И вот ровно 31 мая полный пакет документов, перевязанный желтой ленточкой, был передан в Городскую Управу Калуги.
Новая улица протяженностью чуть меньше 2 км уже получила название — ул. Счастливая. Первая очередь ОСТРОВОВ окажется от нее на второй линии, то есть удобный выезд на дорогу будет, а дискомфорта от нее — нет. Здесь запроектированы 4 полосы движения, съезды с дублерами и парковками, опоры для троллейбусных проводов, две остановки и два разворотных кольца. Так как улица проходит через жилой район, скорость движения ограничат.
Профиль улицы будет выглядеть так:
Обратите внимание, что впервые в Калуге велодорожка станет важной частью улицы. Вполне возможно, что автомобили островитяне будут использовать гораздо реже, чем другие калужане.