Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Быстрее, но комфортнее любого спорткара! Самый мощный Brabus за 300.000$

Приветствуем на нашем канале! Подразделение AMG от одного из крупнейших немецких производителей делает очень и очень быстрые автомобили. Но есть и немецкое тюнинг-ателье Brabus, которое постоянно стремится модернизировать модели Mercedes, выжимая из их двигателей максимум мощности. Сегодня мы расскажем вам о самом крутом и одновременно самом мощном проекте компании Brabus! Будет интересно. Приятного прочтения! (1) Mercedes-AMG GT63s E Performance: Перед тем как говорить о доработках от ателье, немного расскажем вам о Mercedes-AMG GT63s E Performance, ведь этому авто даже без тюнинга есть чем удивить! Наличие в название “E Performance” свидетельствует о гибридной силовой установке. Под капотом у данного четырехдверного купе прячется классический V8, дополненный электродвигателем. Итоговая мощность такой машины составляет около 850 л.с. и 1150 Нм крутящего момента. Внешних отличий от обычного полностью бензинового GT практически нет. Можно заметить лишь небольшие шильдики на передних кры
Оглавление

Приветствуем на нашем канале! Подразделение AMG от одного из крупнейших немецких производителей делает очень и очень быстрые автомобили.

Но есть и немецкое тюнинг-ателье Brabus, которое постоянно стремится модернизировать модели Mercedes, выжимая из их двигателей максимум мощности.

Сегодня мы расскажем вам о самом крутом и одновременно самом мощном проекте компании Brabus! Будет интересно. Приятного прочтения!

(1) Mercedes-AMG GT63s E Performance:

Перед тем как говорить о доработках от ателье, немного расскажем вам о Mercedes-AMG GT63s E Performance, ведь этому авто даже без тюнинга есть чем удивить!

Источник: https://www.drive.ru/
Источник: https://www.drive.ru/

Наличие в название “E Performance” свидетельствует о гибридной силовой установке. Под капотом у данного четырехдверного купе прячется классический V8, дополненный электродвигателем. Итоговая мощность такой машины составляет около 850 л.с. и 1150 Нм крутящего момента.

Внешних отличий от обычного полностью бензинового GT практически нет. Можно заметить лишь небольшие шильдики на передних крыльях и дополнительный лючок на заднем бампере для тяговой батареи.

Как и подобает Mercedes, внутри все сделано очень круто. Есть все приятные функции, начиная многофункциональными сиденьями и заканчивая продвинутой музыкальной системой.

При всем этом автомобиль разгоняется от нуля до сотни всего за 3 секунды, а максимальная скорость — 315 км/ч! И это буквально с президентским люксом внутри! А теперь поговорим, что конкретно доработали в Brabus, назвав свою модель Brabus 930.

(2) Внешний вид:

Неотъемлемой частью любого тюнинга Brabus является, конечно же, карбон. Здесь его очень много, он окружает машину буквально по кругу! Но обо всем по порядку.

Спереди появилось обрамление углеродом воздухозаборников и дополнительный сплиттер из того же материала. Для дополнительного охлаждения двигателя Brabus убрали часть решетки радиатора. Ну а классическую звезду Mercedes заменили на логотип ателье.

Сбоку главным нововведением стали колесные диски разного диаметра. Кованые 10-спицевые диски по заявлениям компании невероятно прочные и при этом легкие.

Задний бампер украшает агрессивный карбоновый диффузор и четыре фирменных выхлопных патрубка Brabus из титана, звук из которых будет раздаваться отчетливым рычанием по всей округе. Очевидно, не обошлось и без нового спойлера. Теперь он фиксированный.

(3) Космический салон:

Перешивка салона у Brabus такая же хорошая, как и все их тюнинги. В Brabus 930 появились новая контрастная строчка салона, а все металлические элементы окрасили в новый цвет.

История с карбоном внутри продолжается. Его здесь очень много, причем по индивидуальному заказу этим материалом можно отделать практически все!

В остальном этот тот же самый Mercedes-AMG GT63s E Performance. Весь функционал сохранен, только автомобиль стал мощнее! Кстати, о мощности.

(4) Доработки, двигатель и динамика:

Brabus просто не могли не доработать классический 4-литровый V8. Силовая установка получила новые турбины и более стойкие внутренние компоненты.

Кроме того, каждому цилиндру соответствует индивидуальный модуль управления, что отлаживает работу двигателя до максимума! Не обошлось и без новой системы впрыска и зажигания.

В результате всех доработок это четырехдверное купе от Brabus выдает 930 л.с. (что следует из названия) и аж 1550 Нм крутящего момента. При этом разгон до сотни занимает уже около 2,7 секунды. Максимальная скорость осталась на прежней отметке — 315 км/ч. Это самый мощный проект от Brabus!

Автомобиль также получил новую подвеску. Теперь по нажатию кнопки можно регулировать клиренс, а если очень хочется погонять, то купе можно занизить аж на 20 миллиметров.

Выхлопная система, упомянутая выше, также имеет несколько режимов, благодаря которым можно регулировать звук выхлопа.

(5) Быстрее Ferrari:

Поговорим о конкурентах. Наверное, было бы правильно сравнивать данное купе с машинами аналогичного класса, но после таких доработок это делать весьма проблематично.

Источник: https://brabus.ru/
Источник: https://brabus.ru/

Тогда будем сравнивать с Ferrari! В общем, этот автомобиль со всем его комфортом едет примерно на равных с 812 Superfast и может потягаться даже с LaFerrari. Кстати, если хотите знать чуть больше про Ferrari, то прочтите нашу предыдущую статью.

(6) Цена мощнейшего Brabus:

Ну и напоследок обсудим стоимость безумного тюнинга. Ну тут все очень просто, ведь для начала нам нужен сам Mercedes-AMG GT63s E Performance. Цена такого примерно 150.000$.

Сам тюнинг обойдется, как еще один такой, поэтому итоговая цена за Brabus 930 — 300.000$ или около 25.000.000₽!

А как вы относитесь к компании Brabus? Напишите в комментариях!

-6

Если вы хотите почувствовать себя водителем какого-либо премиального автомобиля, то приходите в Moscow Dream Cars, ведь мы сдаем в аренду самые лучшие машины мира! В нашем парке на 50+ автомобилей вы точно найдете суперкар своей мечты!

Спасибо, что прочитали до конца! Не забывайте оценить статью лайком. Пока!