Mercedes-Benz E-Class 2024 года - это вариант шестого поколения давно выпускаемого немецким автопроизводителем среднеразмерного автомобиля класса люкс. Нам всегда нравился E-Class, и он остается частью нашего автолюбительского сознания за то, что он занимает промежуточное положение в линейке седанов Mercedes-Benz: более престижный, чем C-Класс, но не такой высокомерный, как флагманский S-класс. Целью Mercedes было сделать совершенно новый E-Class “самым персональным” автомобилем с трехконечной звездой и потрясающим набором доступных технологий.
“Новый E-Class стал еще более интеллектуальным и выходит на новый уровень персонализации и взаимодействия”, - сказал Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz Group AG. “Благодаря цифровым инновациям музыку, игры и потоковое вещание в автомобиле можно воспринимать практически всеми органами чувств”.
Mercedes-Benz E-Class 2024: что нового?
Mercedes-Benz E-Class 2024 - это совершенно новый автомобиль, несмотря на сохранение оригинального трёхобъёмного дизайна своего предшественника. Он имеет дизайн “кабины назад” с длинным капотом, короткими передними свесами, немного более длинными задними свесами и немного более длинной колесной базой (2959 мм), чем у предшественника. Результатом является коэффициент лобового сопротивления 0,23, аналогичный предыдущему E-Class, но достижение более впечатляющее, учитывая, что у новой модели увеличена лобовая площадь.
В продажу поступят два варианта E-Class: E 350 4MATIC и E 450 4MATIC, оба с гибридными силовыми агрегатами. E 350 4MATIC оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем. Мощность ДВС составляет 255 лошадиных сил и 400 Н-м крутящего момента, в то время как умная гибридная система добавляет еще 22 лошади и 200 Н-м крутящего момента по требованию. Учитывая, что максимальный крутящий момент выдаётся на 2000-3200 об/мин, мы можем говорить об эдаком задорном и резвом гибриде, несмотря на небольшой объем двигателя с четырьмя цилиндрами.
Между тем, E 450 4MATIC оснащен 3,0-литровым рядным двигателем с турбонаддувом мощностью 375 лошадиных сил и 500 Н-м крутящего момента. Это также умный гибрид с аналогичным электродвигателем, который добавляет 22 лошадиные силы и 200 Н-м крутящего момента, достаточных для устранения любой задержки турбонаддува. Девятиступенчатый автомат 9G-Tronic входит в стандартную комплектацию, а 4MATIC AWD обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.
Пневматическая подвеска и рулевое управление задней осью
Mercedes-Benz E-Class 2024 года оснащен пакетом технологий с рулевым управлением на задних колесах и пневматической подвеской Airmatic с пневматическими пружинами и адаптивными амортизаторами. Более того, он оснащен системой автоматического выравнивания, которая сохраняет ровное положение, несмотря на различные нагрузки. Он может снизить дорожный просвет на 15 мм, если стрелка спидометра превысит отметку 120 километров в час.
Между тем, дополнительное рулевое управление на задней оси поворачивает задние колеса в противоположном направлении от передних на скорости ниже 60 километров в час для лучшей маневренности. Однако система поворачивает задние колеса в том же направлении на более высоких скоростях для более спортивной управляемости. Mercedes утверждает, что модели E-class с 4MATIC и рулевым управлением на задних колесах имеют уменьшенный радиус поворота в 5,6 метров (6 метров без рулевого управления на задних колесах).
Суперэкран MBUX
Полностью электрические модели Mercedes EQS и EQE оснащены великолепным фирменным гиперэкраном MBUX, но этот новый E-Class оснащен суперэкраном MBUX с дополнительным дисплеем для передних пассажиров и навигацией в дополненной реальности. В сочетании с цифровым приборным дисплеем и массивным центральным сенсорным экраном новый E-Class лидирует в области цифровых информационно-развлекательных систем со встроенным искусственным интеллектом. Конечно, мы говорим не о Skynet, а скорее о цифровом помощнике, который мог бы запоминать ваши действия при вождении.
Например, если вам нравится, чтобы обогрев сидений и внешнее освещение переключались на оранжевый цвет, когда температура в салоне опускается ниже 50 градусов по Фаренгейту, искусственный интеллект может “запомнить” настройки и применить соответствующие функции, не нажимая на переключатель и не произнося ни слова. Аналогичным образом, MBUX теперь реагирует на естественные запросы, без необходимости каждый раз неловко бубнить команду пробуждения “Привет, Мерседес”. В Mercedes заявили, что новая система MBUX в большей степени управляется программным обеспечением, чем раньше, а вычислительными функциями управляет единый, более мощный процессор, обеспечивающий более плавный и более быстрый отклик.
Кроме того, MBUX Superscreen поддерживает установку сторонних приложений, таких как Zoom, Angry Birds, веб-браузер Vivaldi и TikTok, а также поддерживает потоковые приложения, такие как Spotify и Apple Music. Новый E-Class оснащен несколькими камерами салона, включая дополнительную селфи-камеру и видеокамеру, которые позволяют водителю и пассажирам делать фотографии или видеозаписи. Мы не слишком разбираемся в автомобильных приложениях для социальных сетей, в первую очередь из-за проблем с конфиденциальностью и безопасностью. Тем не менее, приятно, что Mercedes пробует возможности для создания уникальной мультимедийной системы в автомобиле.
Звуковая визуализация
Все варианты Mercedes E-Class 2024 года оснащены стандартной аудиосистемой объемного звучания Burmester 4D с резонирующими преобразователями, Dolby Atmos и до 21 динамика. В сочетании с дополнительной системой активного внешнего освещения пассажиры могут слышать, чувствовать и видеть музыку с пульсирующим светом и звуком студийного качества, что является первым в E-классе.
Кроме того, передний пассажир может транслировать видео на дополнительный экран без риска отвлечь водителя (теоретически). Суперэкран для пассажиров оснащен дополнительной функцией, которая при необходимости автоматически уменьшает яркость экрана, чтобы не отвлекать водителя.
Пакет помощи при вождении
Mercedes-Benz E-Class 2024, как ожидается, до краев наполнен передовыми технологиями безопасности. Он оснащен системой автоматического экстренного торможения, предупреждением о выезде с полосы движения, системой помощи при удержании полосы движения и системой контроля слепых зон. Новые функции включают в себя систему помощи при переключении внимания, систему активного торможения, систему активного удержания полосы движения, а также парковочный пакет с камерой заднего вида и системой ограничения скорости.
Дополнительныйпакет помощи при вождении дополняется активным рулевым управлением, улучшенной центровкой полосы движения, функцией начала движения на перекрестке, системой помощи при торможении, аварийной остановкой и многим другим.
Mercedes-Benz E-Class 2024 поступит в продажу ближе к концу 2023 года. Автопроизводитель скоро обнародует официальную информацию о ценах, но мы считаем, что базовая цена E 350 на рынке в США будет составлять около 62 000 долларов, а E 450 - около 68 000 долларов. Кроме того, мы ожидаем, что новый E-Class поступит в вариантах отделки Премиум, Эксклюзив и Вершина, таких как были у новейшего C-Class.
Ну что же, вот мы и приехали. Спасибо за внимание. Лайк можно положить в бардачок :-)
Еще про разные роскошные модели Mercedes в нашем канале можно прочитать тут.
Еще про разные электрические и гибридные автомобили в нашем канале можно прочитать в этой подборке "Электрички и гибриды".
