Четырехосный крытый вагон 219-Н модели 41-012 грузоподъемностью 20 т специально приспособлен для перевозки зерна, но может служить для транспортировки всей номенклатуры грузов крытых универсальных вагонов.
Вагон построен на базе крытого вагона модели 41-011 грузоподъемностью 20 т со сварными рамой и каркасом кузова, обшитым досками, но в отличие от него дополнительно оборудован четырьмя загрузочными люками в крыше с герметичными крышками и восемью разгрузочными люками бункерного типа (по четыре с каждой стороны) в полу. На крыше имеются мостики, а по торцам вагона лестницы. Разгрузочные люки оборудованы заслонками шиберного типа, которые перемещаются при помощи зубчатых реек и шестерен на валу механизма закрывания и открывания люков.
При использовании вагона для перевозки других грузов разгрузочные люки в полу закрываются металлическими крышками, которые при перевозке зерна откидываются к стенкам и укрепляются специальными запорами. Продолжительность загрузки вагона около 20 мин. Через разгрузочные люки самотеком выгружается около 90% зерна. Двери, автотормозное, сцепное оборудование и ходовые части такие же, как у универсального вагона модели 41-011.
Окраска вагона
Деревянные детали вагона должны быть загрунтованы ГФ-020, или ГФ-021 или масляными красками разведенными до малярной консистенции олифой оксоль. Стальные поверхности вагона должны быть загрунтованы грунтовками ХВ-050, или ХС-059, или ФЛ-ОЗК, или ГФ-0119, или ГФ-020, или ГФ-021. Наружные поверхности кузова (крыши и стены) должны быть окрашены: металлические в два слоя, деревянные в один слой эмалью ПФ-115 или ПФ-133 коричневого или красно-коричневого цвета. Внутренние поверхности кузова должны быть окрашены по грунтовке эмалью ПФ-115 или ПФ-133 коричневого, красно-коричневого или серого цвета. Поверхность деревянных полов должна быть окрашены с верху в один слой, а снизу в два слоя эмалью ПФ-115 или ПФ-133 в чёрный цвет. Допускается пол внутри вагона окрашивать в тот же цвет, что и внутренний стены кузова. Стальные поверхности рамы, тележки, подвагонное оборудование и сцепного устройства, должны быть окрашены эмалью ПФ-155 или ПФ-133 черного цвета. Детали тормозного оборудования: наконечник соединительного рукава, концевой кран, ручки режимного переключателя и разобщительный кран должны быть окрашены киноварью. Знаки и надписи должны быть выполнены цинковыми белилами МА-011-1.