В начале 2022 года активы группы Renault, ушедшей из России, передали государству. В мае мэр Москвы Сергей Собянин объявил о возобновлении производства на бывшем иностранном заводе, но уже под маркой «Москвич». В ноябре обновленное предприятие начало серийную крупноузловую сборку автомобилей. В планах на 2023 — произвести 50 тысяч машин, в том числе 10 тысяч — с электродвигателем. Ребрендинг Renault — позитив или негатив? Чтобы ответить на этот вопрос, надо для начала посмотреть на историю развития самого «Москвича». 2 сентября 1927 года Совет народных комиссаров РСФСР принял решение о строительстве автомобильного завода в Москве. Уже 6 ноября 1930 года предприятие начало сборку первых автомобилей — ими стали Ford A и Ford AA (их собирали из американских комплектующих). В 1933 году завод сделали филиалом ГАЗа: конвейеры перешли на сборку автомобилей из советских комплектующих, но по лицензии из США. В 1941 году предприятие выпускает первые собственные авто — ими стали КИМ-10 (спроектир
Москвич возвращается. Настало время возрождения советских брендов, как этим воспользуется бизнес?
1 июня 20231 июн 2023
130
3 мин