Современный автомобиль это изобилие электронных помощников, собранных в одном месте для того, чтобы предложить владельцу и пассажирам безопасную поездку из пункта "А" в пункт "В". И сегодня я продолжу тему электронных систем современных автомобилей. В прошлый раз мы говорили о системе мониторинга слепых зон и как она работает. Об этом Вы можете прочитать здесь. Сегодня же мы разберём ещё один важный ассистент, который напрямую влияет на безопасность движения. И это система экстренного торможения.
Так называемая система экстренного торможения BAS или EBA основана на технологии, благодаря которой идёт предотвращение аварии при движении автомобиля. В этой статье я объясню, как этот жизненно важный помощник работает для обеспечения безопасности на дорогах.
Будь то из-за забывчивости, или из-за неожиданного для нас торможения впереди идущего автомобиля, или, например, из-за того, что пешеход или велосипедист пересекают наш путь, или просто из-за того, что мы слишком близко движемся к идущему впереди транспортному средству, технология автономной системы экстренного торможения жизненно необходима.
Эта система преследует цель: свести дорожно-транспортные происшествия к минимальным значениям. Так называемая система EBA или BAS является одним из наиболее важных помощников для достижения этой цели, поскольку она способна предотвращать аварии.
Согласно данным компании Bosch, эта система может предотвратить до 72 процентов всех аварий, происходящих из-за выше озвученных ситуаций.
Как работает система экстренного торможения
Автономная система экстренного торможения — это технология, которая используется автопроизводителями уже несколько лет и основана она на эволюции традиционных помощников по предупреждению о лобовом столкновении с другими транспортными средствами, велосипедистами или пешеходами.
Нынешние помощники, обязательные в новых автомобилях, способны воздействовать на тормозную систему автомобиля, когда водитель вовремя не реагирует или не применяет необходимую интенсивность торможения своего автомобиля.
Если система обнаружит, что существует риск столкновения с впереди идущим автомобилем, она немедленно и интенсивно задействует тормозную систему, чтобы избежать этого столкновения. EBA или BAS предназначены для максимально возможного сокращения тормозного пути и работают они совместно с системой ABS и системой контроля устойчивости, которые, в свою очередь, уже являются обязательными на иномарках с 2003 и 2014 годов соответственно.
В зависимости от реакции водителя в экстренной ситуации система экстренного торможения самостоятельно применяет максимальную интенсивность торможения. Для этого в своей работе система экстренного торможения опирается на следующие компоненты:
- Фронтальная камера.
- Радарный датчик, расположенный в передней части автомобиля.
- Датчики положения педали тормоза и акселератора.
- Датчик угла поворота руля.
- Разрывная система.
Первые помощники, применяемые на автомобилях, просто предупреждали водителя о наличии впереди автомобиля, пешехода или велосипедиста с помощью звуковых, визуальных или даже вибрационных сигналов на руле. Но самые современные автономные помощники экстренного торможения способны не только предупреждать, но и действовать самостоятельно, если водитель не предпринимает никаких действий в этом направлении или они недостаточны.
Конечно, на работу этой технологии могут повлиять разные причины, такие как неблагоприятные погодные условия, грязь на датчиках или когда пешеходы, или велосипедисты носят цветную одежду, которая сливается с фоном.
Также стоит упомянуть и о том, что когда Вы или система резко прожимает педаль тормоза, то автоматически включаются задние аварийные огни. Таким образом, водители, следующие за Вами, получают предупреждение о том, что происходит экстренное торможение.