Ровно три месяца прошло с момента вступления в силу изменений в ПДД, согласно которым вводится понятие «средства индивидуальной мобильности» (СИБ), а также правил их эксплуатации. Напомним, что к СИБам относятся не только электросамокаты, но и сегвеи, электрогироскутеры, моноколёса и другие.
О том, что нужно сделать для повышения безопасности дорожного движения, как для управляющих СИБами, так и для пешеходов и водителей автомобилей разбирались корреспонденты издания «Губерния».
Так, юрист Николай Попов считает, что необходимо более чётко и определённо разработать механизмы проверки водителей СИБов на знание ПДД. Учитывая особенности социальной страты, наиболее часто встающей на самокаты, можно было бы продумать вариант по обучению нюансам эксплуатации СИБов в школе.
Также эксперт считает необходимо более полно актуализировать законодательную базу относительно механизма привлечения нерадивых самокатчиков за различные нарушения ПДД. «Пока же сотрудники полиции неохотно занимаются такими нарушениями. Думаю, практика будет нарабатываться постепенно, как и инструменты правового регулирования», - подчёркивает Николай Попов.