ВВА-14 это амфибия вертикального взлёта , которая была экспериментальным советским аппаратом , сконструированная Робертом Бартини. Этот аппарат мог мог взлетать и садится на воду , так же как и самолёт вертикального взлёта. Выпущена была всего 1 модель.
В течение долгих лет Р. Л. Бартини разрабатывал «Теорию межконтинентального транспорта земли», включающую в себя оценку транспортной производительности судов, самолётов и вертолётов. В результате своих исследований он пришел к тому что самый оптимальный транспорт это амфибия с вертикальным взлетом. Для отработки возможности вертикального взлёта был создан проект амфибии ВВА-14. Эта машина имела модификацию 14МП1, представляющую собой экранолёт — то есть аппарат, способный функционировать и в режиме экраноплана, и в режиме самолёта. Конструкторы столкнулись с серьёзными трудностями в разработке авионики и системы управления машиной. После смерти Бартини проект продолжал разрабатываться ещё два года, прошли его испытания в режиме экраноплана. Хоть в конструкции аппараты был предусмотрен вертикальный взлёт , но работы по созданию двигателя вертикального взлёта не были завершены.
Интересные факты
1. Первый полёт состоялся 4 сентября 1972 года.
2. На самом деле было произведено 2 экземпляра , но так как 2-ой не был достроен его распилили на слом.
3. На ВВА-14 разрабатывались различные модификации : Самолет ретранслятор , поисково-спасательная версия , транспортный и корабельный вариант.
4. Корпус прототипа ВВА-14 хранится в центральном музее ВВС в Монино.
5. В 2019 году появился сайт в котором ведётся описание работ по восстановлению ВВА-14.