Найти в Дзене
Monocle.ru

«АвтоВАЗ» выступил за повышение утилизационного сбора для бюджетных автомобилей на 70%

Утилизационный сбор для автомобилей бюджетной категории необходимо повысить со 178 тыс. до 300 тыс. руб. из расчета на одно транспортное средство. Об этом в кулуарах заседания итоговой коллегии Минпромторга РФ заявил гендиректор концерна «АвтоВАЗ» Максим Соколов, передает «Интерфакс». «Для разных автомобилей по-разному, но если говорить про категории автомобилей, в которых производит "АвтоВАЗ", то до 300 тысяч рублей со 178 тысяч», — заявил топ-менеджер, отвечая на соответствующий вопрос. Утильсбор в России взимается как разовый платеж на единицу выпущенной и ввезенной автомобильной техники, его размер рассчитывается через произведение базовой ставки, которая составляет от 20 тыс. до 172,5 тыс. руб. в зависимости от вида техники на повышающий коэффициент и зависит от объема двигателя, массы и возраста машины. Автоконцерны с локальным производством получают субсидии, компенсирующие уплату сбора. Опубликованная в конце прошлого года стратегия развития российского автопрома включала планы
   piqsels.com
piqsels.com

Утилизационный сбор для автомобилей бюджетной категории необходимо повысить со 178 тыс. до 300 тыс. руб. из расчета на одно транспортное средство.

Об этом в кулуарах заседания итоговой коллегии Минпромторга РФ заявил гендиректор концерна «АвтоВАЗ» Максим Соколов, передает «Интерфакс».

«Для разных автомобилей по-разному, но если говорить про категории автомобилей, в которых производит "АвтоВАЗ", то до 300 тысяч рублей со 178 тысяч», — заявил топ-менеджер, отвечая на соответствующий вопрос.

Утильсбор в России взимается как разовый платеж на единицу выпущенной и ввезенной автомобильной техники, его размер рассчитывается через произведение базовой ставки, которая составляет от 20 тыс. до 172,5 тыс. руб. в зависимости от вида техники на повышающий коэффициент и зависит от объема двигателя, массы и возраста машины. Автоконцерны с локальным производством получают субсидии, компенсирующие уплату сбора.

Опубликованная в конце прошлого года стратегия развития российского автопрома включала планы повышения утильсбора на машины в начале 2023 года, отмечает агентство.

В марте сообщалось, что российским автохолдингам, заключившим специальный инвестиционный контракт (СПИК), в текущем году снова дали возможность перенести уплату утилизационного сбора. Аналогичное решение было принято в 2022 году, мера была разработана в целях поддержки отрасли в условиях санкций.