Найти в Дзене
ДЮЖИК

Зачем нужно делать техническое обслуживание автомобиля?

Если мы хотим, чтобы наш автомобиль служил нам долго и не подводил нас в дороге, нужно регулярно о нем заботится. Эта забота называется техническим обслуживанием… Зачем нужно делать техническое обслуживание автомобиля? Почему во время технического обслуживания меняют некоторые компоненты и жидкости? Во время работы любой машины возникает износ.  Это может быть износ материала, как например, на сцеплении или тормозных колодках; Разложение смазочных материалов, например, моторного масла; Засорение фильтров, например, пыль в воздушном фильтре или металлическая пыль от износа двигателя в масляном фильтре. Износ также включает в себя изменение свойств материала. Например, тормозная жидкость гигроскопична - это означает, что со временем она впитывает влагу. Это становится началом цепной реакции, которая в худшем случае может привести к отказу тормозной системы. Опасность: - При определенных условиях тормозная жидкость в суппорте нагревается. - Имеющаяся в тормозной жидкости влага начинает ис

Если мы хотим, чтобы наш автомобиль служил нам долго и не подводил нас в дороге, нужно регулярно о нем заботится. Эта забота называется техническим обслуживанием…

Зачем нужно делать техническое обслуживание автомобиля? Почему во время технического обслуживания меняют некоторые компоненты и жидкости?

Во время работы любой машины возникает износ. 

Это может быть износ материала, как например, на сцеплении или тормозных колодках;

Разложение смазочных материалов, например, моторного масла;

Засорение фильтров, например, пыль в воздушном фильтре или металлическая пыль от износа двигателя в масляном фильтре.

Износ также включает в себя изменение свойств материала. Например, тормозная жидкость гигроскопична - это означает, что со временем она впитывает влагу. Это становится началом цепной реакции, которая в худшем случае может привести к отказу тормозной системы.

Опасность:

- При определенных условиях тормозная жидкость в суппорте нагревается.

- Имеющаяся в тормозной жидкости влага начинает испаряться и образует пузырьки.

- Во время создания давления пузырьки воды сжимаются.

- Давление в тормозной системе не создается.

Эти естественные процессы износа приводят к необходимости регулярного технического обслуживания, во время которого производится замена

- изнашиваемые компоненты

- смазочные материалы

- жидкости

Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание может, например, проводиться через регулярные промежутки времени. Техническое обслуживание через регулярные интервалы выбирается, если изменение материалов происходит независимо от того, используется автомобиль или нет.

Пример: регулярная замена тормозной жидкости из-за скопления влаги. Например, на легковых автомобилях и фургонах тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года.

Временное техническое обслуживание также выбирается, если автомобиль используется нечасто. Причиной замены является старение материала, а не механический износ. Принято обслуживать автомобиль раз в год, даже если не достигнут установленный пробег.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно, принято обслуживать его в соответствии с пробегом. В этом случае важную роль играет износ деталей автомобиля.

Пример: Обслуживание каждые 15 000 км.

Техническое обслуживание может также проводиться независимо от условий эксплуатации по желанию клиента.

Например:

- перед длительной поездкой

- до или после продажи автомобиля

- Обязательные проверки

- обязательные проверки выбросов

- калибровка тахографа (для коммерческих автомобилей).

Интервалы технического обслуживания

Продолжительность времени, в течение которого деталь автомобиля, масло или жидкость могут полностью выполнять свои функции, называется сроком службы. Износ "съедает" ресурс. Если ресурс исчерпан, то наступает время технического обслуживания, во время которого ресурс восстанавливается. Расстояние между двумя интервалами обслуживания называется интервалом обслуживания.

Скорость израсходования ресурсов зависит от сложности использования автомобиля.

Пример:

Использование грузовика на строительной площадке:

- высокая нагрузка (пыль, грязь)

- высокое потребление ресурсов (высокая нагрузка на машины).

В данном случае пробег не является показателем потребления ресурсов, поскольку низкая скорость грузовика на строительной площадке приводит к низкому пробегу, но высокая нагрузка на агрегаты быстрее исчерпывает заложенный в них ресурс. Кривая на графике резко идет вниз.

Использование автомобиля в качестве развозного грузовика:

- средняя нагрузка

- частый запуск двигателя

- среднее использование ресурсов

Когда грузовик используется в качестве дальнобойщика, нагрузка наименьшая.

- небольшая и равномерная нагрузка

- большой пробег

- медленное потребление ресурсов

Стиль вождения также влияет на интенсивность потребления ресурсов. Ровный, грамотный стиль вождения с видением дорожной ситуации приводит к медленному расходу ресурсов, а спортивный стиль вождения, естественно, к быстрому расходу ресурсов.

Большинство производителей предписывают жесткие интервалы технического обслуживания, исходя из наихудшего сценария для автомобиля. Информацию о конкретном пробеге для каждого технического обслуживания автомобилист может найти в сервисной книжке.

Некоторые автомобили оснащены электронной системой, которая информирует владельца о предстоящем обслуживании. Это очень удобно, ведь вовремя позаботившись об автомобиле, вы можете быть уверены, что машина ответит вам взаимностью в самые сложные моменты путешествия.