В Северной столице могут изменить порядок пассажирских перевозок.
В среду, 31 мая, депутаты Законодательного собрания Петербурга в первом чтении одобрили законопроект о реформе системы такси. Об этом сообщил корреспондент «Форпоста».
Соответствующую инициативу на рассмотрение парламента внесли Алексей Цивилёв, Ольга Герасина и Михаил Барышников. Данным документом депутаты намерены привести региональное законодательство в соответствии с федеральным.
Авторы законопроекта предлагают ввести единые реестры машин, служб заказа и перевозчиков. Они также намерены допустить к работе в этой сфере самозанятых граждан.
«По данным комитета по транспорту, в Петербурге выдано 26 тысяч разрешений на работу такси, а компания «Яндекс» заявляет, что у них работает 55 тысяч таксистов, То есть, куда подевались ещё более 24 тысяч человек? Для этого нужна прозрачность. Эти реестры позволят видеть все перевозки в режиме онлайн: когда человек встал на работу, когда закончил, какие медицинские обследования пришёл», — отметил Цивилёв.
Кроме того, могут быть созданы тарифы экологического класса.
Цивилёв подчеркнул, что отдельная работа будет введена и «по хаосу, который сейчас творится на Московском вокзале и в Пулково». Изменения предполагают, что комтранс начнёт выполнять отдельный вызов такси в этих районах.
Согласно предложению парламентариев, для всех автомобилей такси в Северной столице намерены установить обязательных цвет. Так, в течение пяти лет транспортные средства должны стать белыми и с жёлтыми полосами. По словам Цивилёва, это «самый дешёвый базовый» вариант.
У членов ЗакСа возникло множество вопросов к законопроекту. В частности, они предложили доработать документ и определить схему проведения аттестации водителей и новые меры безопасности пассажиров, а также начать контролировать тарифы на перевозки «в дождливую погоду». Кроме того, некоторым парламентариям не понравилась идея с единым цветом автомобилей.
По мнению депутата Марины Шишкиной, законопроект — «линейный и грубый». По её словам, перекрашивание одного автомобиля обойдётся примерно в 70 тысяч рублей, а такие расходы «не по карману» большинству компаний. Парламентарий добавила, что данная инициатива не стимулирует развитие рынка таксоперевозок.
Несмотря на возражения, в результате голосования законопроект поддержали 38 членов ЗакСа. Документ приняли за основу, поправки к нему внесут к середине июля.
Напомним, на минувшей неделе депутат Законодательного собрания Петербурга Павел Крупник предложил сократить срок действия водительских прав для граждан старше 75 лет до пяти лет. Он направил инициативу главе Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения генерал-лейтенанту полиции Михаилу Черникову.