Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин прокомментировал инцидент с детальным показом днища нескольких болидов по ходу телетрансляции Гран-при Монако.
Из-за особенностей работы эвакуационного крана все смогли детально рассмотреть конструкцию днища на болидах «Ред Булл», «Мерседеса» и «Феррари».
«В прошлом, когда центр тяжести мог варьироваться сильнее – и смещаться от передней оси к задней от 48 до 43 процентов, – вы уделяли больше внимания попыткам определить, где находится центр тяжести болида соперников. Сейчас, при современном регламенте, вам приходится действовать в очень узком диапазоне.
При нынешних правилах наиболее важным деталями являются те, которые обычно не видны со стороны. Поэтому команды всегда очень ждут возможности заполучить такие кадры. И Гран-при Монако дал всем нам отличную возможность», – рассказал Шовлин.
