Металлоконструкцию весом 40 тонн устанавливали над проездом по площади Энергетиков в минувшие выходные в ночное время, чтобы не мешать движению транспорта. Общая протяжённость эстакады основного хода четвёртого моста, которая выходит на улицу Станционную, составляет 435 метров.
Лариса Сокольникова
Как сообщили в пресс-службе Группы «ВИС», многоуровневая транспортная развязка на площади Энергетиков будет иметь сразу шесть съездов с эстакады основного хода. Кроме них проектом предусмотрены четыре надземных пешеходных перехода. Под основания для них вырыли котлованы с двух сторон улицы Станиславского и проезда Энергетиков.
Фото: Сергей Тарасов, nsknews.info
Продолжается строительство тоннеля под линией Транссибирской магистрали, который соединит площадь Энергетиков и площадь Труда. По информации концессионера, продавливание труб тоннеля выполнили уже на 91% и приступили к устройству насосной станции. На стройке второго тоннеля, который расположен в районе Горского микрорайона, подрядчики завершили укладку чернового бетона, начали напылять гидроизоляцию и бетонировать.
Площадка под терминалы оплаты. Фото: nsknews.info
Идут работы и на площадке, где разместят терминалы для оплаты проезда по мосту. Там на утрамбованную песчаную подушку насыпали слой гравия.
С начала мая монтируют вантовую систему на 114-метровом пилоне моста на правом берегу Оби. Работы ведут одновременно с двух сторон обеих стоек. Уже смонтировали 10 вант из запланированных 70.
Фото: Сергей Тарасов, nsknews.info
«Десятые ванты имеют длину свыше 73 метров и вес по 3,7 тонн каждая», — пояснили в Группе «ВИС». Вантовая система будет удерживать три пролёта моста общей длиной 380 метров и весом более 21 000 тонн.
Напомним, что разрешение на строительство четвёртого моста и всех прилегающих к нему развязок, съездов, переходов и тоннелей, действует до 15 августа 2024 года. Документ опубликован на муниципальном портале.
Проезд по мосту будет платным. Региональный минстрой ожидает, что новая переправа будет пропускать в сутки до 70 000 автомобилей.