#НКП_Авторское #АрхангельскаяОбласть #Боровичи #Мста
"Две недели назад в микроавтобусе с заклеенными номерами, который вез меня, двух оперативников и трех «ниндзя» спецполка в не известном мне на тот момент направлении, в числе прочего мелькала мысль про недавний байдарочный поход. Здорово, что успели с Сашей до нового раунда всей этой ерунды с выламываем двери и обыском вырваться на вторые майские на 3 дня на Мсту в Новгородскую область. Впервые за много лет. Удивительным образом мысль, что смогли и успели, успокаивала, радовала и даже как-то вдохновляла.
Люблю «щемящее чувство дороги» - пешком, на лодке, велосипеде или на верхней полке плацкарта. Однако не первый раз ловлю себя на мысли, что при повторном путешествии по одному маршруту в России, спустя несколько лет, отдельно напрягает то, что память фиксирует свежие разрушения и потери.
На фактически «дачной» Мсте, конечно, не было историй в духе Архангельской области. Когда какая-нибудь деревянная церковь простояла 70-лет «безбожной власти» и даже была неплохо отреставрирована, но затем в период активных инвестиций государства и бизнеса в пропаганду религии и в строительство новых храмов вдруг упала или сгорела.
Однако одна потеря бросилась в глаза еще до поездки на стадии поиска билетов. Прекрасно помню, что аспирантом брал билет из Москвы до Боровичей, а там ранним утром с рюкзаками мы шли на другой конец немного сказочного города до автостанции с местными маршрутами вдоль Мсты и притоков.
Оказалось, что за 15 лет вставания с колен, прошедших с предыдущего байдарочного похода на Мсту и мюнхенской речи Путина, второй по величине город Новгородской области лишился пассажирского железнодорожного сообщения с Москвой и Питером. Туристы-водники из мегаполисов теперь забрасываются и выбрасываются с маршрута прямыми трансферами, практически игнорируя город с его умирающим уникальным деревянным ж/д вокзалом 1876 года постройки. А местные жители платят по тысяче рублей за такси до Угловки или Окуловки.
На местных форумах так вообще пишут, что когда-то из Боровичей летали пассажирские авиарейсы в обе столицы. И закрыли их точно не из-за заботы об окружающей среде.
Но все эти упавшие церкви, умершие села и поселки Карелии и Архангельской области, а также Боровичи и сотни других населенных пунктов России, лишившиеся железнодорожного сообщения, меркнут, когда мы с Сашей вспоминаем июль 2011 года.
Месяц путешествий без четких планов. Побережье около Одессы, Белгород-Днестровский, устье Дуная, Ужгород, Мукачев, Рахов, Черновцы, Хотин, Каменец-Подольский, Львов и Киев. Переход через Карпаты, ночи в палатке вперемежку с ночами в гостиницах и поездах. Открытые к общению, добрые люди. Пляжи без мин. Города без воздушных тревог."
Михаил Лобанов