Описание
Дисциплины автоспорта разнообразны и не всегда проводят на гоночных треках, кольцах, и это хорошо.
Сегодня я расскажу об одной из моих самых любимых дисциплин автоспорта, а именно — Тоге. В переводе на русский, это означает — горный перевал.
На японском языке это обозначается иероглифом 峠, где 山 — гора, 上 — вверх, 下 — вниз. Дословно получается «вверх и вниз по горе».
Таким образом жители Японии называют свои провинциальные горные серпантины. Их создание было обусловлено рельефом местности, а также желанием обезопасить участников дорожного движения, не давая им разгоняться до опасных скоростей. Именно поэтому такие дороги обладают большим количеством резких поворотов, совмещая их с плавными подъёмами и спусками.
По воле случая, такие особенности послужили поводом и сделали горные серпантины особенно востребованными среди молодёжи, уличных гонщиков и автолюбителей.
В чем же смысл Тоге?
- Cat and Mouse
Наиболее классический и распространённый вид Тоге. Проводится на маршрутах, где в силу небольшой широты дороги обгон почти что невозможен. Включает в себя, как правило — 2 заезда
Downhill — спуск с горы
Uphill — подъём в гору
Суть заключается в том, что 2 участника едут друг за другом, меняясь местами после каждого заезда. Для победы лидирующему — необходимо оторваться от преследующего/увеличить разрыв по времени и расстоянию. А для преследующий, в свою очередь, — должен не допустить увеличения отрыва, а ещё лучше — сократить его. Если присутствует возможность — обогнать лидера. Заезды проводятся до 2 побед одного из участников, но возможны и другие варианты.
- Time attack
Представляет собой спринт на время, более известный в автоспорте, как «Hill-climb» (подъём на гору). Однако, в случае Тоге, предусматривается и спуск с горы.
Суть заключается в том, что участники по очереди проезжают участок или весь путь на время, по завершении которого определяется победитель с лучшим временем
- Grip Gambler
Используется чаще всего там, где ширина участка/дороги позволяет уместить сразу 2 автомобиля. Победителем объявляется тот, кто приезжает к финишу первым
Распространении Тоге
Интересный факт: Кейичи Тсучия был консультантом при создании манги «initial D», которая, в свою очередь, была адаптирована, в качестве знаменитого по всей Японии и за её пределами, — аниме сериала, который внёс неоценимый вклад популяризацию Тоге и закрепил в поп культуре появление такого феномена во многих странах.
Будучи неотъемлемой частью японской культуры и автоспорта, Тоге, по большей части, остаётся нелегальной субкультурой.
Необходимые требования к автомобилю
Автомобилю для тоге следует быть манёвренным, он должен хорошо отрабатывать неровности дорожного покрытия, предсказуемо вести себя при развитии заноса/сноса задней оси и достаточно быстро разгоняться и тормозить.
Не важно, какой у автомобиля вес, мощность или привод. Большее предпочтение отдаётся общему балансу и навыкам водителя. Поскольку заезды проходят на опасных горных участках, то именно от водителя, а не автомобиля зависит его скорость и время, за которое он проезжает от начала до финиша.
Несмотря на свою опасность и недопустимость, в Японии всё же присутствует Легальный тоге участок, более известный как «Спортивный центр Гунма», или же «Gunsai Touge», где любой желающий может вполне свободно прокатиться по специально выделенному участку и испробовать свои навыки в экстремальном вождении.
