Найти в Дзене
Avto Tema

Дилеры объявили официальные цены на FAW Bestune T99. Обзор. Сколько стоит?

Китайские автопроизводители продолжают выводить на рынок России новинки, на этот раз новинка от FAW, кроссовер FAW Bestune T99. Компания FAW в России далеко не самая популярная, даже среди китайских автопроизводителей и больше всего на дорогах встречаются грузовики или другой коммерческий транспорт китайского бренда, а вот легковушки редкость. FAW Bestune T99 выпускается в Китае с 2019 года, за это время кроссовер уже успел пережить один рестайлинг. T99 это флагманская модель линейки FAW Bestune. Дизайн экстерьера брутальный, выглядит весьма неплохо и современно. Оптика передняя и задняя Led, колёсные диски R20. Если посмотреть на кроссовер в профиль, то можно найти схожие черты с Land Rover. Китайцы в целом молодцы и их автомобили последних лет выглядят очень даже неплохо, почему мы не может настолько же стремительно развивать свой автопром? В салоне кроссовера всё достаточно солидно, эргономично и современно. Сиденья и руль отделаны экокожей, есть люк. Мультимедийная система выпол

Китайские автопроизводители продолжают выводить на рынок России новинки, на этот раз новинка от FAW, кроссовер FAW Bestune T99. Компания FAW в России далеко не самая популярная, даже среди китайских автопроизводителей и больше всего на дорогах встречаются грузовики или другой коммерческий транспорт китайского бренда, а вот легковушки редкость.

FAW Bestune T99 выпускается в Китае с 2019 года, за это время кроссовер уже успел пережить один рестайлинг. T99 это флагманская модель линейки FAW Bestune.

Дизайн экстерьера брутальный, выглядит весьма неплохо и современно. Оптика передняя и задняя Led, колёсные диски R20. Если посмотреть на кроссовер в профиль, то можно найти схожие черты с Land Rover. Китайцы в целом молодцы и их автомобили последних лет выглядят очень даже неплохо, почему мы не может настолько же стремительно развивать свой автопром?

-2

В салоне кроссовера всё достаточно солидно, эргономично и современно. Сиденья и руль отделаны экокожей, есть люк.

Мультимедийная система выполнена со щитком приоров как единое целое, для управления климат-контролем в нижней части по центру центральной консоли расположен экран 8 дюймов. Руль спортивной формы. Физических кнопок на панели приборов нет, всё управление опциями происходит с экранов. Между передними сиденьями расположен массивный центральный тоннель, с подлокотниками.

-3

Передние сиденья имеют ярко выраженную боковую поддержку и вентиляцию. Водителю доступен электропривод. На заднем диване достаточно просторно, есть центральные воздуховоды, подлокотник, подогрев сидений доступен только спереди.

В целом оснащение не бедное, в оснащение могут входить:

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности; шторки безопасности; ESP; система помощи при движении на подъём; система безопасного спуска; система помощи при торможении;
-4
  • Датчик дождя и света; адаптивный круиз; бесключевой доступ; раздельный климат-контроль; датчики парковки;
  • Система контроля слепых зон; система распознавания усталости водителя; предупреждение о лобовом столкновении, а также ряд других опций и систем.

Багажник средних для подобного класса размеров, его объём 377 литров. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60\40. Дверь задка оснащена электроприводом.

-5

Габариты кроссовера 4800 x 1915 x 1685 мм, колёсная база равна 2 870 мм. В передней подвеске классический МакФерсон, задняя подвеска многорычажная. Дорожный просвет равен 192 мм.

-6

Под капотом турбированный 16-клапанный мотор, объёмом 2.0 литра, мощностью 224 л.с., коробка передач 6-ступенчатая автоматическая.

В России кроссовер можно купить в двух комплектациях, цена базовой 2 950 000 руб., цена топовой 3 040 000 руб.

В заключение, дорого это или нет каждый решит для себя сам, вопрос в другом, почему китайские производители не хотят к нам прислушаться и не привезут конкурента Гранты, с ценой до 1 млн.руб. Ну а в бюджете 3 млн.руб. плюс китайских кроссоверов и так навалом.

Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...