Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Военобзор

Летающий металлолом для ВВС Румынии: страна покупает у Норвегии 32 старых истребителя F-16

Лёгкий многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon американского производства, впервые поднявшийся в воздух в далёком 1974 году, вполне заслуженно считается лучшим боевым самолётом в своем классе. И одним из самых массовых боевых самолётов в мире. Конечно, по количеству произведенных экземпляров ему очень далеко до легендарного советского МиГ-21 (чуть более 4600 машин против почти 11500), но F-16 продолжает оставаться на вооружении военно-воздушных сил почти трёх десятков стран. Такой показатель говорит сам за себя. Стоимость нового "Боевого сокола" варьируется в диапазоне от 43 до 55 миллионов долларов США за штуку, всё зависит от конкретной модификации. И эта цена без стоимости дополнительных двигателей, вооружения, технической поддержки и обучения персонала. А американские дельцы очень лихо умеют подгонять под последние два пункта любые необходимые им суммы, всё зависит от бюджета и степени покладистости страны-покупателя. В настоящее время одним из операторов истребителей F-16 яв
Истребитель F-16 румынских ВВС из числа ранее поставленных Португалией, 2015 год. Фото: Victor Cozmei / commons.wikimedia.org
Истребитель F-16 румынских ВВС из числа ранее поставленных Португалией, 2015 год. Фото: Victor Cozmei / commons.wikimedia.org

Лёгкий многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon американского производства, впервые поднявшийся в воздух в далёком 1974 году, вполне заслуженно считается лучшим боевым самолётом в своем классе. И одним из самых массовых боевых самолётов в мире. Конечно, по количеству произведенных экземпляров ему очень далеко до легендарного советского МиГ-21 (чуть более 4600 машин против почти 11500), но F-16 продолжает оставаться на вооружении военно-воздушных сил почти трёх десятков стран. Такой показатель говорит сам за себя.

Стоимость нового "Боевого сокола" варьируется в диапазоне от 43 до 55 миллионов долларов США за штуку, всё зависит от конкретной модификации. И эта цена без стоимости дополнительных двигателей, вооружения, технической поддержки и обучения персонала. А американские дельцы очень лихо умеют подгонять под последние два пункта любые необходимые им суммы, всё зависит от бюджета и степени покладистости страны-покупателя.

Самолёты ВВС Румынии: F-16АМ, F-16BM и МиГ-21 (на заднем плане). Фото: © Министерство обороны Румынии
Самолёты ВВС Румынии: F-16АМ, F-16BM и МиГ-21 (на заднем плане). Фото: © Министерство обороны Румынии

В настоящее время одним из операторов истребителей F-16 являются ВВС Румынии. Эта страна приобрела 17 самолётов данного типа в период с 2013 по 2019 годы. Дюжина таких машин, ранее находившихся в употреблении, была приобретена у Португалии, ещё пять самолётов были поставлены из наличия ВВС США (из резерва). Любопытно, что эти пять машин покупала Португалия для румынской стороны. Самолёты довольно старые – F-16АМ и BM в модификации Block 15. Одним словом, настоящий летающий металлолом для ВВС Румынии.

Несмотря на это, румынским властям пришлось выложить за них весьма приличную сумму. В частности, последние пять последних поставленных "Соколов" обошлись румынскому бюджету в 130 миллионов долларов США, "всего" по 26 миллионов за единицу. Несмотря на поставку "новых" старых самолётов состояние парка боевой авиации румынских военно-воздушных сил продолжает оставаться весьма плачевным. Налицо явная нехватка боеготовых самолётов для патрулирования воздушного пространства довольно немаленькой по площади европейской страны. Дошло до того, что румынское военное руководство было вынуждено на некоторое время вернуть в строй старые советские МиГ-21, которые ранее официально были выведены из эксплуатации.

Истребители F-16 Королевских ВВС Норвегии в полёте, 2011 год. Фото: commons.wikimedia.org
Истребители F-16 Королевских ВВС Норвегии в полёте, 2011 год. Фото: commons.wikimedia.org

В связи с неудовлетворительным состоянием собственных ВВС Румыния покупает у Норвегии 32 старых истребителя F-16. Соответствующую информацию растиражировали СМИ Европы со ссылкой на военное ведомство Румынии.

Суммарная стоимость покупки составляет 454 миллиона долларов, из которых собственно самолёты обойдутся в 354 миллиона. Ещё 100 миллионов на материально технического обеспечение выделит правительство США. Итого по 14,2 миллиона американских долларов за самолёт.

Планируется, что бывшие норвежские самолёты пройдут ремонт и модернизацию на румынских авиаремонтных заводах, после чего смогут прослужить ещё не менее 10 лет. До того момента, когда Румыния наконец сможет приобрести истребители F-35 для их замены.

Запланированные к покупке самолёты являются ещё большим металлолом по сравнению с ранее поставленными из Португалии. Даже стоимость каждого такого истребителя говорит сама за себя. В своё время Португалия получила от США абсолютно новые машины (поставки с 1994 года). Норвегия тоже получала новые самолёты, только все эти самолёты были выпущены в период с 1980 по 1989 годы. Остаточный ресурс каждого из норвежских F-16 оценивается приблизительно в 2000 лётных часов. Румынии на 10 лет должно хватить.

Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!