Это был настоящий прорыв, задавший новые планки другим автопроизводителям.
Этот автомобиль производился с 2002 до 2009 года с двумя типами кузова – седан и универсал – и двумя вариантами привода – задним и полным.
В 2003 году на базе третьего поколения концерн выпустил 4-дверное люксовое купе CLS-class C219(О нем в будущем)
Но обо всем по порядку
Экстерьер
По сравнению с предыдущим поколением изменилась оптика, появилось больше плавных конструкций
Для обшивки использовалась кожа Nappa, по всему салону установлены деревянные вставки.
Свободного места стало больше, кресла другие с функцией электрической регулировки, подогревом и вентиляцией. В очень дорогих комплектациях встречается даже массаж.
Опционально компания продавала анатомические сиденья, подстраивающиеся под тело.
Двигатели
В 2002 г MB ввел систему полного привода － трансмиссию 4Matic.
Распространенные бензиновые двигатели: E200 на 163 л.с. Е240 на 177 л.с.
Е320 на 224 л.с. Е500 на 306 л.с. (V8)
Дизельные двигатели:
E200 CDI на 136 л.с. E220 CDI на 170 л.с. E270 CDI на 177 л.с. E300 BlueTEC на 211 л.с. E400 CDI на 260 л.с.
В пару моторам Mercedes-Benz E-Class шла в основном 5G-Tronic 722.6, знакомая владельцам предшественника. В 2003 году появилась 7G-Tronic 722.9 для отдельных двигателей.
Изредка встречаются модели на 6-ступенчатой механике – все-таки не уровень компании.
Ходовая часть
Базовая комплектация оснащена вкруг независимой архитектурой с двумя рычагами спереди и пятью сзади, дополнительно оси оснащены стабилизаторами.
Опционально или базово на 8-цилиндровых двигателях ставится пневматическая подвеска Airmatic DC с W220
Тормозная система дисковая с множеством электронных помощников – ABS, ESP, ASR, Brake Assist и SBC. SBC – это и есть технология тормозной системы, очищающая диски.
Механизм по надежности владельцев совсем не радует.
Спортивные версии
В 2003 году спортивное подразделение концерна выпустило машину E55 AMG. Модель оснащена доработанным двигателем M113 5,4-литрового объема.
Это компрессорный двигатель, выдающий 476 лошадиных сил и 700 H*m крутящего момента.
В пару шла 5-ступенчатая коробка AMG Speedshift, способная выдержать до 1000 момента.
В 2007 году предыдущую модель заменили E63 AMG. Жесткость подвески стала еще больше, появился самоблокирующийся дифференциал и различные дизайнерские решения.
Новая спортивная машина оснащалась 6,2-литровым двигателем, мощностью 514 лошадиных сил и 631 H*m момента.
Сниженный момент позволил поставить более современную КПП 7G-Tronic.
Ну, а на этом у меня все, подписывайтесь на соцсети, до скорой встречи)
Предыдущие истории
BMW 3 - series - https://telegra.ph/BMW-e21---Pervaya-Tryoha-05-03
Toyota Mark II - https://telegra.ph/Pervyj-Mark---legenda-YAponskogo-avtoproma-05-12
Toyota Mark X - https://telegra.ph/Prodolzhenie---Toyota-Mark-05-22
Ссылки
Телеграм канал - https://t.me/istoravto
Pinterest - https://pin.it/287PVUP
Яндекс Дзен - https://dzen.ru/id/64450bff2068b843f7e4e997?share_to=link
ТТ - https://www.tiktok.com/@history_of_cars_?_t=8c0Vueo8GUT&_r=1