Японский производитель в последние годы начал кардинально менять свои модели, причем речь идет не только о внешности и технической составляющей, но даже о расширении линеек кузовов всем привычных автомобилей. Уже четверть века Toyota Crown считалась лидером в сегменте премиум-седанов, но в этом году публику удивили представленными кроссоверами и универсалами, а также левым рулем. Всего пару недель назад была официально представлена спортивная версия, оборудованная на выбор двумя моторами, каждый на 2,5 литра, способный выдавать до 306 л.с., в ней кардинально перенастроена подвеска, а за доп. оплату можно получить комплект адаптивных амортизаторов. Кроссоверы начали продавать первыми, ими уже владеют те, кто оформлял предзаказ. Дизайн у модели настолько нестандартный, что споры о его преимуществах и недостатках не утихают до сих пор.
Кроссоверы и универсалы будут оснащены полным приводом, и двумя двигателями: атмосферник на 2,5 литра и 186 л.с. с 6-ступенчатой АКПП, а также турбирова