В России нет верхнего предела по возрасту, до которого можно ездить за рулём, соответственно за руль можно садится хоть в 100 лет, если здоровье позволяет. Вот только средняя продолжительность жизни в России 70-71 год, по данным на начало 2023 года и до 100 лет доживают не многие, а в здравом уме ещё меньше. Весной и летом на улицах наших городов можно наблюдать старенькие Жигули, за рулём которых люди преклонного возраста, которым нужен автомобиль лишь, чтобы ездить на дачу, а зимой они на машине не ездят. А иногда и вовсе дедушек глубокого пенсионного возраста можно увидеть за рулём к примеру такси и они идут туда не от хорошей жизни, а потому, что их заставила жизнь. Так как на среднюю пенсию в России достаточно сложно жить достойно.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Крупник, направил в управление ГИБДД предложение, в котором предлагает увеличить контроль за состоянием здоровья водителей в возрасте старше 75 лет. По мнению депутата срок действия ВУ для таких для водителей, необходимо сократить в два раза, соответственно, права в старости придётся менять раз 5 лет. Крупник также отметил, что таким водителям необходима расширенна медицинская комиссия.
Что тут скажешь? А за чей счёт пенсионеры должны будут менять ВУ каждые пять лет и проходить расширенную медкомиссию, которая явно будет стоить дороже стандартной. А проходить они это будут за свой собственный счёт, а это дополнительная финансовая нагрузка. Плюс замена ВУ и прохождения медицинской комиссии в этом возрасте это стресс.
Да и некоторые автомобилисты пенсионного возраста ездят аккуратней, чем молодые, соблюдают ПДД и не попадают в ДТП.
В заключение, с ценами на топливо, автомобили и запчасти автомобилистов в возрасте от 75 лет и так становится немного. И если уж решат ограничить действие ВУ для них пятью годами, пускай сделают хотя бы бесплатную медкомиссию и бесплатную замену прав.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...