CX-5 — самый популярный автомобиль Mazda, в прошлом году было продано 365 135 единиц. Ходили слухи, что даже с таким объемом компания живет в долг благодаря запуску нескольких новых моделей. Но теперь похоже, что CX-5 получит отсрочку в виде нового, третьего поколения.
Согласно Drive , официальная дата запуска еще не утверждена, но Mazda подтвердила, что новая версия CX-5 будет представлена в автосалонах вместе с CX-50 и более крупными внедорожниками CX-90. Новый CX-5, вероятно, будет использовать конфигурацию, аналогичную сегодняшней модели, включая четырехцилиндровый двигатель, передний привод и опциональный полный привод.
Также весьма вероятно, что новая Mazda CX-5 будет оснащена гибридной трансмиссией, подобной той, что используется в Toyota Rav4 или Corolla Cross. Toyota владеет 5-процентной долей в Mazda, и две компании совместно работали над несколькими автомобилями, в том числе над гибридной Mazda 3, предназначенной только для японского рынка. В США и Toyota Corolla Cross, и Mazda CX-50 собираются на заводе Mazda Toyota Manufacturing в Хантсвилле, штат Алабама.
Ранее Mazda объявила о планах выпустить к 2025 году три электромобиля, пять подключаемых гибридов и пять обычных гибридов. Однако не указано, какие модели будут предлагать версии этих силовых агрегатов. Также ходят слухи о нескольких гибридах с роторным двигателем. Mazda намекнула, что может предложить гибридную версию CX-30 с роторным двигателем в США, и подала патент на спортивный автомобиль с роторным phevс.
В отличие от прошлых автомобилей с роторным двигателем, двигатель внутреннего сгорания не будет вращать колеса CX-30. Вместо этого он будет генерировать электроэнергию для подзарядки аккумулятора емкостью 17,8 кВтч, что обеспечивает дальность хода до 53 миль только на электричестве. Джефф Гайтон, генеральный директор Mazda в Северной Америке, сказал, что автопроизводитель не исключает возвращения роторного двигателя на рынок США, но в настоящее время отдает приоритет запуску CX-30 в Европе и Японии.
Подписывайся на канал, ставь лайки. Ваша поддержка стимулирует создавать еще более интересный контент.