Как оказалось, не готовы мы ещё к столь массовому распространению быстрых и компактных средств передвижения. Появилось много, а как пользоваться пока не знаем. Отсюда и конфликты постоянные.
И глядя на происходящие попытки как-то что-то упорядочить, решил поделиться своей точкой зрения. Причем я, скажем так, заинтересованное лицо по целому ряду направлений. Являясь достаточно активным пешеходом, велосипедистом и мотоциклистом, искренне считаю, что не нужно ничего изобретать. Если хорошо посмотреть вокруг, то все уже придумано.
Для начала имеет смысл поделить области использования. Их, фактически, две категории, дворы, парки и прочие прилегающие территории и дороги. Во дворах и парках в разумных пределах не нужно ограничение по возрасту, дети же на велосипедах катаются, и всё хорошо.
А вот на дорогах общего пользования, эти самые средства можно, а может быть даже и нужно, приравнять к мопедам. Или мотоциклам. Ну просто потому что прогресс на месте не стоит и те же самокаты уже есть достаточной мощности, которая позволяет ехать в потоке и быстро. Причем те, что могут очень быстро, они, как правило, и ощутимо тяжелее, со всеми вытекающими рисками.
Так вот, как пешеход, велосипедист, мотоциклист, автомобилист и потенциальный пользователь самокатов, я искренне считаю, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности нужно разделить на две категории. Мощные и все остальные. А дальше по существующим правилам — мощные равны мотоциклам, остальные равны мопедам.
А еще, кстати сказать, я бы вместо каршеринга с удовольствием рассмотрел бы именно достаточной мощности самокаты, которым нужно гораздо меньше места как на дорогах, так и на парковках. Для разовых коротких поездок вообще самое то что надо. Потому как сказки, что каршеринговые автомобили долго не занимают одно место, это полная чушь. Во-первых занимают, зимой особенно хорошо видно. Во-вторых, с точки зрения самих мест, не важно, это одна машина стоит час, или шесть разных ао десять минут. Час место как ни крути занято. И на том же каршеринге уже недоступно, не говоря уж о всех остальных.