Недавно ассортимент компании VALTEC полнился новыми мембранными баками для систем отопления (красные) и водоснабжения (белые). На данный момент баки доступны объемом от 8 до 80 л.
Баки объемом от 35 л имеют специальные опоры для напольного монтажа.
Ниже мы разберем какие конструктивные особенности есть в баках новой серии.
1. Мембрана бака крепится при помощи фланца. Фланец не имеет сварных соединений и представляет из себя монолитное изделие, он завальцован в корпус, что обеспечивает равномерную нагрузку на мембрану в месте соединения с корпусом и продлевает срок эксплуатации. Однако, такая конструкция не позволяет заменить фланец в процессе эксплуатации. Стоит также обратить внимание на материал, из которого изготовлен фланец. В баках для систем водоснабжения, фланец выполнен из нержавеющей стали, т.к. в таких системах вода содержит большее количество кислорода, который может послужить причиной коррозии. В баках для систем отопления фланец изготовлен из оцинкованной стали. На резьбовом соединении предусмотрена площадка под плоскую прокладку, что очень удобно при монтаже, т.к. фитинги и соединители с плоским уплотнением часто используются при подключении.
2. Мембрана из EPDM в месте крепления имеет усиленный пояс (увеличенную толщину стенки мембраны), что обеспечивает долгий срок эксплуатации бака.
3. Корпус бака имеет сварную конструкцию, по середине располагается желоб, увеличивающий жесткость корпуса. Отдельно стоит обратить внимание на эпоксидно-порошковое покрытие баков, которое делается в несколько этапов с использованием краски самого высокого качества, благодаря чему финальное покрытие надёжно предотвращает бак от сколов и царапин.
4. С завода все баки заполняются азотом. Данный газ был выбран не случайно, дело в том, что диаметр молекулы азота больше чем диаметр молекулы кислорода. Таким образом, кислород быстрее улетучивается через мембрану, а, следовательно, подкачивать бак придется чаще. Также азот не вступает в реакцию с металлическими стенками бака, в то время как кислород может стать причиной преждевременной коррозии. Для того, чтобы избежать утечек из воздушной камеры бака на ниппеле установлены сразу два уплотнительных кольца.
Автор: Рустам Щукин