Сравнивать какие-то образцы вооружения или военной техники – довольно неблагодарное дело. Причина в том, что каждый конкретный образец проектируется под конкретный театр военных действий и под конкретные задачи. Да и для того, чтобы сравнить те же два танка, их необходимо, что называется поставить "лицом к лицу". Кроме того, играет роль ещё подготовка каждого конкретного экипажа или расчёта, а так же ряд факторов, которые уже не зависят от экипажа.
Но авторы американского научно-популярного издания попытались такое сравнение провести. Довольно любопытный материал появился на страницах журнала. Для начала авторы материала указали, что именно побудило их написать такой довольно критичный и субъективный материал. Почему субъективный, станет понятно ниже.
А причиной для появления публикации стали события, разворачивающиеся на сопредельной нашей стране территории. Авторы отметили, что специальная операция вернула нас к тому, что давно должно пылится на свалке истории – к крупным механизированным столкновениям. В частности, особо отмечено, что такого на территории Европы не было с момента окончания Второй мировой войны.
Американские специалисты говорят о том, что в настоящее время во всех армиях мира насчитывается порядка 73 тысяч танков всех типов. И плохие танки быстро уничтожаются в военное время. Многие из "худших" танков либо плохо спроектированы, их недостатки скрывались десятилетиями, пока дело не дошло до реального боевого применения. А некоторые танки являются "плохими" в силу того, что просто слишком долго находятся на службе, то есть попросту устарели.
Итак, пять самых худших танков мира по версии издания Popular Mechanics.
Танк Т-34/85 армии Северной Кореи
Отличный танк для своего времени, является логическим продолжением Т-34 – самого знакового танка Второй мировой войны. Т-34 имел мощную 76-мм пушку, отличную бронезащиту и отличался хорошей проходимостью на бездорожье. К концу войны танк получил более мощную пушку калибра 85-мм и обозначение Т-34-85. Принимал участие в штурме Берлина.
Спустя почти восемь десятилетий после окончания войны северные корейцы сохранили свои данного типа в строю. Их танки прошли капитальный ремонт, имеют новую ходовую часть и оснащены решётчатыми защитными экранами. Но авторы отмечают, что несмотря на эти улучшения, северокорейским "тридцатьчетвёркам" в случае столкновения с танками К-2 армии Южной Кореи или американскими "Абрамсами" жить всего несколько секунд. Всё зависит от того, сколько времени потребуется экипажам американских или южнокорейских танков для перезарядки своих орудий.
"Арджун" (Arjun), Индия
Отличительной чертой собственного индийского танка является то, что он является абсолютным "рекордсменом" по времени своей разработки. Ни один танк в новейшей истории дольше просто не доводился. Первоначально планировалось, что "Арджун" поступит на вооружение армии Индии в 1985 году. Но произошло это только в 2009 году, спустя 37 лет после принятия решения о его постройке.
Оказалось, что военное ведомство Индии просто не готово к созданию современного основного боевого танка. Задание на боевую машину несколько раз менялось. Вместо первоначально запланированной 105-мм пушки он получил 120-мм орудие и усиленное бронирование, чтобы противостоять современным противотанковым средствам. Кроме того, индийским инженерам пришлось использовать новейшие технологические разработки: систему спутниковой навигации, систему предупреждения о лазерном облучении и динамическую броню. В результате из манёвренной машины массой всего 40 тонн индийский танк "растолстел" до 62 тонн, что сделало его одним из самых неповоротливых танков современности.
"Арджун" в первой модификации поступил на вооружение в 2009 году, но армия Индии отказалась его закупать. Сказалась низкая надёжность танка. Было закуплено только 124 таких танка под обещание промышленности, что в новых сериях будут устранены все недостатки. Есть вероятность, что танки первых серий прослужат не более 20 лет. Это значительно меньше, чем время затраченное на разработку машины.
Т-72, Россия
Досталось от американских специалистов и танку советской разработки, стоящему на вооружении российской армии. Отмечено, что Советский Союз стремился разработать основной боевой танк, качественно превосходящий существовавшие танки НАТО. Это удалось. Танк под обозначением Т-72 получил мощную 125-мм пушку, превосходную броневую защиту, низкий профиль, высокие скорость и манёвренность. Всего в мире было выпущено 17700 танков Т-72 всех модификаций (включая лицензионные). В настоящее время танки Т-72Б и Т-72Б3 составляют основу танкового парка российской армии.
К недостаткам боевой бронированной машины американские специалисты относят посредственную по нынешним меркам танковую пушку и недостаток современных боеприпасов. Кроме того, низкий профиль танка из плюса стал минусом, поскольку пушку нельзя высоко поднять для подавления огневых точек на верхних этажах зданий. А ещё танки якобы (по версии американцев) Т-72Б и Т-72Б3 остались со старой бронёй, вместо модернизации брони довольствовались добавлением блоков динамической защиты. И еще на большинстве танков российской армии якобы до сих пор отсутствуют ночные прицелы третьего поколения.
Самой большой проблемой российского танка называется размещение боекомплекта в одном объёме с экипажем. Пробитие основной брони приводит к детонации БК и гибели экипажа, до того как последний успеет покинуть машину.
Впервые проблемы Т-72 были выявлены во время войны в Персидском заливе. А ещё авторы материала всерьёз утверждают, что огромную опасность для наших "семьдесятдвоек" представляют современные противотанковые средства. Такие, как британский ПТРК NLAW и американская ракета Javelin.
Т-80, Россия
И снова неуважаемые "партнёры" критикуют нашу технику, назвав танк Т-80 пережитком советского прошлого. Проблемы все те же, что и Т-72. Плюс газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. является менее надёжным по сравнению с танковым дизелем "семьдесятдвойки". А ещё двигатель Т-80 более прожорлив, что вынуждает российскую армию обеспечивать части двумя типами топлива – дизельным и бензином.
Непонятно, причём здесь бензин? Похоже, зарубежные эксперты где-то слышали про всеядность газотурбинного двигателя. Про то, что Т-80 можно заправить на обычной АЗС в Европе. Вот и приплели.
"Тиам" (Tiam), Иран
Из всех танков иранской постройки назван самым сомнительным. Построен на основе американского танка M47 Patton разработки 50-х годов прошлого столетия. "Тиам" строится на основе корпуса от "американца". Танки оснащаются дизелями Continental AVDS-1790-2 V12, взятыми с американских танков, поставленных ещё при шахе. Некоторым двигателям уже по 50 лет. Используется башня от китайского танка Type-59, которая тоже не отличается новизной. Хотя замечены некоторые башни, оснащённые дополнительной навесной и динамической бронёй. Несмотря на это, броня танка не может противостоять высокоскоростным снарядам американских "Абрамсов" и немецких "Леопардов".
Иранский танк назван переделкой полувековых технологий.
Безусловно, материал, опубликованный в американском издании очень критичный и однобокий. Как говорится, каждый кулик своё болото хвалит. Объективной оценкой у заморских авторов и "не пахнет". Это видно сразу. Только интересно, а почему эти специалисты не говорят о недостатках своих "Абрамсов", французских "Леклерков" или немецких "Леопардов"? Похоже, просто стыдно. Да и российский Т-72Б3 обладает рядом преимуществ перед американскими машинами. Взять ту же скорострельность. В наших танках установлен автомат заряжания, а в западных – ручное заряжание. А скорострельность в современном бою играет очень важную роль.
Что касается устойчивости к противотанковым средствам, то горят абсолютно все танки. Даже самые "навороченные" американские.
Не забудьте поставить лай и подписаться на канал!
