Топливо, автомобили и их водители в Монголии в 2023 году.
Если вы собираетесь путешествовать по Монголии на своём автомобиле, то знайте, что топливо в Монголии вам обойдётся почти в 2 раза дороже (!) чем в России. При этом, из России в Монголию можно провести только 10 литров ГСМ.
О дорогах в Монголии можете подробнее прочитать здесь:
Примерные цена на топливо в Монголии за 1 литр в перерасчёте на рубли (цена зависти от провинции):
- АИ-95 - 91 руб.;
- АИ-92 - 61руб.;
- АИ-80 - 60 рублей;
- ДТ Евро-5 - 97-103,5 руб.;
- ДТ (regular) - 84,5 руб.;
- ГАЗ - 40 руб.
К слову о газе, монголы очень гордятся им.
На самом деле, это очень "бородатая" тема для шуток, на просторах интернета, у путешественников бывших в Монголии. Ахуйн означает бытовой, хозяйственный, санитарный. В контексте газа, "ахуйн газ" - это бытовой газ (для бытовых нужд).
Заправок в Монголии много, встречаются как сетевые АЗС, которые распространены по всей стране:
- Петровис;
- МТ;
- ТЭС Петролиум;
- СодМонголГрупп;
- Шунхлай;
- Монсуль
так и региональные заправки:
- Жаст Ойл
- Аргал Ойл
- Что-то на старом монгольском языке
и даже безымянные:
При АЗС практически не встречается минимаркетов, а туалеты, если и есть, то только на улице. Оплата топлива осуществляется непосредственно заправщику, либо по терминалу, либо наличными. К слову, ни одной российской картой оплатить топливо не получилось (платёжные системы Visa, MasterCard, МИР; банки - Сбер, ВТБ, Тинькофф).
И не стоит доверять информации на табло АЗС о наличии топлива . Бывает так, что на одной заправке есть только АИ-92, а на соседней, в нескольких десятках метрах, только АИ-95.
Дисконтных, и прочих клубных карт на монгольских АЗС нет.
В Монголии самый популярный вид автомобилей - гибриды, особенно часто встречающаяся модель - тойота приус. И можно было бы подумать, что монголы очень беспокоятся об экологии, но имея ввиду высокую стоимость топлива, и не самый высокий средний уровень дохода, то гибридный автомобиль, это только лишь вынужденная мера экономии, позволяющая иметь автомобиль и постоянно им пользоваться.
Многие приусы, и другая небольшая часть автомобилей монголов, затонированы "в круг", т.е. затонированы как боковые стёкла, так и защищено от солнечных лучей лобовое стекло. Это не удивительно, ведь летом в Монголии жарко! Однако некоторые водители не тонируют лобовое стекло для того, чтобы было комфортно и безопасно ездить ночью, и в боковых стёклах делают "окошечки" в тонировке, чтобы можно было пользоваться боковыми зеркалами.
Тонирование стекол автомобиля спасает от солнца, но такое решение приводит к тому, что на трассе ночью некоторые встречные автомобили до последнего не выключают дальний свет, а при обгоне, обгоняющий автомобиль, "моргает" дальним светом. Со временем привыкаешь к такому поведению на дороге, но сначала это может показаться диким явлением.
Впрочем, культура вождения в Монголии не на самом высоком уровне. Из наиболее популярного: пешеходов вообще не пропускают; поворотников как-будто нет; красный сигнал светофора, почти как зелёный; очень много сигналят!
О пешеходах, особенно школьниках в утренние часы, и их безопасному переходу через дорогу по зебре (!), заботятся люди в яркий жилетах и с флажечками. Мы предполагаем, что это местные дружинники из числа учителей школ, или, даже, родителей школьников.
И вишенкой на торте - экспресс тест на алкоголь от полицейских. Вас даже не останавливают, а приостанавливают, и просят открыть окно. Затем, не выходя из машины, предлагают сильно дыхнуть в экспресс алкотестер. Если все ок, то отпускают. Такое мы встретили только в Улан-Баторе.
Желаем, всем безопасных путешествий!