С момента ухода из России французов и введения санкций со стороны Европы и США, на территории РФ перестала производиться Лада Гранта с 16-клапанным двигателем, выдающим 106 л.с., а также ряд других моделей.
В июне 2022 года было запущено производство 90-сильной Гранты, а на сегодняшний день АвтоВАЗ принялся за выпуск более мощной модели авто. Причем она уже есть в наличии у дилеров.
Что касается 106-сильной Гранты, то ее стоимость начинается с 851 тыс. руб. и это очень высокая цена для такого простого автомобиля. Речь идет исключительно о комплектации Комфорт, кроме которой никакие другие комплектации потребителям не доступны.
Если говорить о дилерах, то у них вышеуказанная Гранта будет стоить 1 млн рублей (в самой дорогой комплектации), что объясняется небольшим количеством данных автомобилей. При этом дилеры уверены, что на машину будет спрос, из-за чего и не собираются сбрасывать цену.
Так, за 1 млн рублей потребитель получит машину с двумя подушками безопасности, подогревом сидений, обогревом наружных зеркал, кондиционером, мультимедийной системой, усилителем руля.
Центральный замок в машине отсутствует. Доплатив 150 тыс. руб. в машине можно будет увидеть коврики (в салоне и багажнике), сигнализацию, упоры капота. Также специалисты произведут антикоррозийную обработку машины.
Конечно, вышеуказанные опции полезны, но все равно Гранта не стоит 1 млн руб. Для такой машины это очень дорого. Ее оптимальная цена колеблется в районе 400-500 тысяч рублей.
Тем более, что машину будут покупать простые граждане, у которых нет сверхдоходов. Да, Гранта – это хорошая машина, но имея в кармане 1 млн руб. многие смотрят на подержанные иномарки, качество исполнения которых намного лучше, нежели у Гранты.
Да и с долговечностью у них нет проблем. Многие смотрят в том числе на китайский автопром, который за последние года шагнул очень далеко, обогнав отечественные машины. Сегодня в продаже присутствует огромное количество неплохих машин в ценовом диапазоне до 1 млн руб.
Возвращаясь к дилерам, необходимо отметить, что если они и дальше будут необоснованно завышать стоимость отечественных автомобилей, то они могут быть не только оштрафованы, но и лишены официального дилерского статуса.
По крайней мере, об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Конечно, он обещал это сделать в первых числах мая, но так и не сделал. Однако это не означает, что беспредел дилеров будет продолжаться вечно.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !