Над Москвой уже с утра сгущаются тучи. А МЧС предупредило, что в столице до вечера воскресенья, 28 мая, ожидаются дождь, гроза, местами град и ветер до 15 м/с. Памятуя о том, как несколько лет назад после подобного предупреждения десятки машин в столице и области покрылись ямками от градин и потребовали серьезного ремонта, многие не на шутку обеспокоились.
Град пройдет стороной?
Синоптик Александр Шувалов сверился со сводками и успокоил нас: тревожиться по поводу бури жителям столицы с 99,9%-ной вероятностью не стоит.
«Безусловно, засветки над северо-востоком области есть, и они захватывают слегка Москву. Они могут пролиться дождем, но град исключен. Слишком низкая температура у поверхности земли, чтобы развилось сильное облако, — пояснил эксперт. — Тем более сейчас идет вторая половина дня, и эта кучево-дождевая облачность начнет рассасываться. Поэтому все пойдет на убыль. Град может быть северо-восточнее Ярославля и Иваново. Там большая засветка и значительный грозовой кластер. В Москве и Московской области ничего подобного не будет».
Но синоптикам у нас привыкли доверять не все. И если вы относитесь к числу скептиков, посмотрите еще раз, в правильном ли месте стоит ваш автомобиль. Ведь в случае серьезных повреждений от стихии это первый пункт, который влияет на решение страховых компаний.
«Прежде всего, машина должна быть припаркована правильно. Неважно, градом вас побьет или во время урагана на ваш бампер упадет дерево, рассматриваться дело исходно будет лишь в том случае, если вы стояли в положенном месте, — рассказывает автоэксперт Максим Егоров. — И при падении дерева, хоть процедура сложна, от муниципальных служб проще добиться выплат, чем в случае с градом, заявив, что ствол был аварийным. Град — самая распространенная причина обращений в межсезонье, но по ней и добиться справедливости гораздо сложнее. Если собрать всю доказательную базу о том, что геопредупреждения были сделаны не вовремя или вообще не были проведены, у вас появляется шанс добиться чего-то в суде. Но процедура очень сложна, по собственному опыту могу сказать, так что, если есть возможность перестраховаться и перепарковать машину куда-то в безопасное место, лучше сделать это».
Если стали жертвой урагана
Что же делать, если вам не повезло и после града вы обнаружили на крыше и капоте противные вмятины? Или веткой после урагана вам погнуло крышу? Как обычно, идти и собирать документы. Пешком, ни в коем случае не трогая машину.
«Сначала случай фиксируется сотрудниками полиции, от муниципальных служб вы получаете документ о том, что автомобиль был припаркован по правилам, — объясняет Максим — В случае падения дерева от урагана вы получаете документ о том, почему оно упало, подтверждаете то, что оно уже ранее было признано аварийным. В ситуации с градом вам потребуется справка от метеослужб, которые подтвердят, что он был в этот день, лучше доказать факт о его неоповещении. С этим пакетом документов вы можете надеяться на судебное разбирательство. Ну и учитывайте, что до того, как делу будет дан ход, вы останетесь без машины, потому что необходимо будет провести ряд экспертиз, а значит, ваш автомобиль должен будет оставаться неприкосновенным. Если человек страхуется по КАСКО, он достаточно быстро возместит свои средства, в остальных случаях страховщики будут всеми способами бороться с вами и отказываться от страхового случая. Потому что пострадает очень много автомобилей, и выплачивать страховщикам такие прецеденты просто невыгодно. Если же решились бороться с судом, готовьтесь к долгим разбирательствам».
Дорого ли восстановить машину после града?
От этого стихийного бедствия страдает крыша, задняя крышка багажника, капот, заднее стекло с подогревом, лобовое стекло. В результате выходит довольно дорогостоящий ремонт. Некоторые пытаются сэкономить. Восстановить точечно элементы машины невозможно, поэтому кладут больше шпаклевки и грунтовки, создавая видимость ремонта. Но такие решения недолговечны.
«Буквально одна зима, заезд на бордюр, и вся эта шпаклевка отваливается, — разводит руками автоэксперт — Поэтому все побитые детали идут на замену. Цену такого ремонта я вам сейчас не скажу. Средний ценник — просто покрасить деталь капота — начинается от 18 тысяч, 20-23 — крыша, 20 тысяч багажник. То есть, грубо говоря, если делать все хорошо, ремонт от 100 тысяч будет сразу же».
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ