Подготовка автомобиля к хранению:
вымыть автомобиль. Вытереть насухо кузов. Удалить ржавчину и подкрасить места, в которых повреждена краска. Промазать мастикой повреждённые места пола, брызговиков и внутренние поверхности крыльев;
нанести на поверхность кузова восковую пасту и отполировать;
для предохранения цилиндров двигателя от коррозии в каждый цилиндр предварительно прогретого двигателя до температуры не менее 50°C залить через отверстия под свечи по 30 - 50 г горячего (70 - 80°C) масла, применяемого для двигателя. Для распределения масла по всей поверхности цилиндров провернуть коленчатый вал пусковой рукояткой на 10 - 15 оборотов и завернуть свечи обратно;
ослабить натяжение ремней вентилятора;
очистить электропроводку от грязи и насухо протереть;
аккумуляторные батарею необходимо снять с автомобиля, полностью зарядить и хранить в прохладном помещении при температуре не выше 0° C и не ниже -30° C;
смазать консервационной смазкой все хромированные и неокрашенные наружные части автомобиля;
установить под кузов автомобиля прочные и устойчивые подставки (рис. 1);
слить 5 л топлива из топливного бака для удаления грязи и отстоя. Полностью залить бак чистым топливом;
закрыть двигатель (под капотом) брезентом;
снять колёса и тормозные барабаны и очистить их от грязи. Если шины имеют повреждения – отремонтировать;
в местности с сильными морозами шины хранить в сухом помещении при температуре не ниже минус 10° C. Давление в них снизить до 0,5 кгс/см2.
Обслуживание автомобиля, находящегося на хранении:
один раз в 2 месяца:
проверять плотность электролита в элементах аккумуляторной батареи, и если она окажется менее 1,27 г/см³ (плотность, приведённая к + 20° C), то подзарядить батарею;
осмотреть автомобиль. При обнаружении коррозии поражённые окрашенные участки очистить и закрасить, хромированные зачистить до чистого металла и покрыть бесцветным нитролаком;
повернуть рулевое колесо 2 - 3 раза в каждую сторону.
По окончании консервации:
удалить консервационную смазку. Смазать свежей смазкой все точки автомобиля согласно карте смазки;
вывернуть свечи зажигания, промыть их в бензине и просушить. Проверить уровень масла в картере двигателя и слить лишнее.