Египтяне пошли на «послабление режима»
То ли мы уже привыкли, то ли египтяне уже не так «закручивают гайки» при вылете, но все-таки жалоб на перегибы при вылете из Египта в последнее время стало меньше. Да и по моим ощущениям, последние пару лет вылеты проходят спокойнее, хотя количество проверок и досмотров все еще вызывает недоумение… но все-таки уже не шокирует так, как раньше.
Итак, очередной вылет из Шарма в ночь на 26 мая. Перелет в Минводы, чартерный рейс, а/к Азимут. Я летела с 2 детьми школьного возраста.
В аэропорт приехали почти за 3 часа за вылета. Регистрация начинается ровно за 3 часа. Первый этап квеста - вход в аэропорт.
На улице у дверей терминала 1 стоит полицейский и проверяет паспорта и билеты.
Билеты должны быть на руках, желательно распечатанные, или хотя бы на телефоне. Провожающих дальше не пускают. После этого уже в здании аэропорта нужно пройти рамку – причем не любую, а в конкретную - в зависимости от того, куда именно вы летите. Там стоят сотрудники и показывают, куда идти. Рамки две – отдельно для мужчин и женщин (независимо от возраста). Просвечивают весь багаж и ручную кладь, проводят обыск. Правда, в этот раз не заставляли разуваться, но "прощупали" тщательно. Естественно, женщин досматривает женщина, мужчин – мужчина.
Сотрудники на всех этапах стали гораздо более разговорчивыми. У нас почти везде спрашивали, живем ли мы здесь, ходят ли дети в школу, кто муж, давно ли живете и т.д и т.п. Первой об этом стала спрашивать как раз девушка, проводившая обыск.
Потом нужно пройти вперед на ручной досмотр багажа. Вот этот досмотр стал гораздо более поверхностным. У нас посмотрели только ручную кладь, и то очень формально - открыли пару карманов и поводили по сумкам какими-то бумажками (я так понимаю, это проверка на наличие взрывчатки).
А когда-то в Хургаде у меня перерывали все сумки буквально до основания… Очень весело потом было складывать все вещи в переполненную сумку на глазах остальных туристов и сотрудников.
Тут же просят расписаться в журнале (фамилия, номер рейса, номер паспорта). И снова начинают приставать со стандартным списком вопросов.
После этого наконец-то можно идти на регистрацию. Работало две крайние стойки, но первые минут 40 или 50 очередь не двигалась или почти не двигалась…. Потом дело пошло повеселее.
Пока мы томились в ожидании, мне пришла в голову светлая мысль взвесить наш весьма объемный багаж. В этот раз норма провоза багажа была 15 кг на человека, и я, уже почти привыкшая к стандартным для многих чартеров 10 кг, расслабилась. А зря…
Хотя соседние стойки пустовали, весы там работали, и поочередно взвесив три наших чУмодана, я поняла, что они потянули аж на 50 кг… А 15 кг на троих – это 45. Если 1 кг перевеса еще могут простить (и то не факт), то 5 – точно нет. Сколько стоит кг перевеса у Азимута, я не знаю, но обычно это недешевое удовольствие, платить за перевес у стойки. Так что мы решили переложить тяжелые вещи в ручную кладь – благо там было место. Норма ручной клади 5 кг на человека, но это даже неважно, потому что ее все равно никогда не взвешивают.
Дочка потом сказала, что на нас странно смотрели люди в очереди
Я не обратила внимания – только напряженно пыхтела, пытаясь отыскать в недрах чемодана все самое тяжелое и распихать по сумкам и рюкзакам. Взвесили снова – ура, 43 кг.
Кстати, в прошлый раз мы летели в Шарм тоже Азимутом и тоже переупаковывали вещи, чтобы влезть в норму провоза - но там норма была 10 кг.
К этому времени наша очередь на регистрацию прошла, и пришлось встать в самый конец. Но это было уже не имело значения, потому что как таковой очереди уже не было, и дело шло очень быстро.
На регистрации ни слова не сказали про разрешение на вылет (поскольку мы в Египте больше месяца, нам на чартер нельзя – то есть можно, но только с разрешением начальника аэропорта). Про разрешение договаривался муж, но никаких бумаг у меня на руках не было, так что я слегка нервничала. Но сотрудник не сказал ни слова. И хотя мы были практически последними на регистрации, места нам достались хорошие - в начале салона и рядом.
Дальше я быстро заполнила миграционные карточки (на этот случай обязательно иметь с собой ручку – в аэропорту ручек нет), мы подхватили потяжелевшую ручную кладь и пошли на паспортный контроль. И да, там снова стали спрашивать про мужа и прочую клюкву 😂
На паспортном контроле забирают миграционные карточки, просят посмотреть в камеру (она установлена на стойке) и проводить пальцами по какому-то прибору, который светится зеленым.
После этого стоит еще один сотрудник, который проверяет паспорт на наличие штампа о вылете и смотрит посадочные талоны. Остается один последний этап контроля, где еще раз просвечивают ручную кладь и все-все-все вещи, а также проводят ручной досмотр и обыск. И вот тут уже пришлось разуться. Точно также по 2 рамки у каждой ленты – отдельно для мужчин и женщин. Точно также сотрудники обыскивают и задают все те же вопросы…
Все прошло почти нормально, не считая того, что у дочки в рюкзаке в пенале нашли ножницы
Я думала, что мы переложили что-то из «запрещенки», когда в ажиотаже разгружали чемоданы, но оказалось, что они там были с самого начала – она просто забыла, что их нельзя брать с собой. С ножницами, естественно, пришлось попрощаться. Насчет воды в этот раз придираться не стали (но там было уже на донышке – я знала, что напитки в конце отберут, поэтому почти всю воду мы успели допить).
После этого нужно подойти с ручной кладью к столам, где их опять же выборочно (довольно поверхностно) проверяют уже вручную и снова водят по ним какими-то бумажками. Потом опять надо записать свои данные в журнале и… нет, это еще не все) Дальше на самом выходе в «чистую зону» сидит еще один сотрудник – он берет только посадочные и ставит на них штамп. А вот потом – все, свобода!
На удивление все эти фигуры Марлезонского балета заняли не так много времени
Долго было только ждать очередь на регистрацию, которая вначале почти не двигалась. Дальше все пошло в темпе вальса. В аэропорт мы приехали примерно в час ночи, а в чистую зону попали около 2.30.
Дети сразу повели меня в Бургер Кинг, но в такое время он оказался закрыт. Внизу работает пара кафе. Один большой сэндвич 190 фунтов (1 фунт сейчас примерно 2 рубля), кофе 110-150, пирожные и сладости примерно также. А вот вода подешевела – раньше за маленькую бутылку брали аж 50 фунтов (в городе такая вода стоит 3). Сейчас в магазинах маленькая вода стоит 4 фунта, а в аэропорту взяли «всего» 25. Тут же есть дьюти фри.
Потом у меня случился небольшой конфликт с полицией. Пока мы бродили в поисках туалета, я вспомнила, что у меня нет ни одного фото аэропорта. Мы в этот момент находились в безлюдном крыле здания, где практически никого не было. и я сделала пару кадров. После второго фото ко мне откуда-то издалека прибежал полицейский и попросил удалить.
Оказалось, что в кадр где-то далеко попал некий сотрудник.
Потом он взял у меня телефон, убедился, что человека практически не видно - я даже не заметила, что там вдалеке кто-то есть, - и сказал ОК, можно не удалять. Видимо, это была какая-то большая "шишка", обычно они так остро на это не реагируют (хотя снимать вблизи сотрудников при исполнении, конечно, нельзя).
Вылет прямых рейсов в Россию также через пятый выход на посадку. И да, это отдельная огороженная территория, где опять - тарам-пам-пам -новые проверки. Сначала полицейский на входе смотрит паспорта и посадочные.
Потом надо пройти к 2 сотрудникам (отдельно стоят 2 мужчины и 2 девушки) - соответственно, мужчины идут к мужчинам, женщины к женщинам. Хотя я не поняла, с чем связано разделение - они никого не обыскивали, только смотрели сумки. Снова смотрят выборочно ручную кладь. И опять вопросы, живем ли мы тут, говорим ли на арабском, в какую школу ходят дети и т.п. Да, еще тут спросили, сколько всего денег мы с собой везем.
Дальше стоит один стол, общий для всех, с какими-то сканерами. У меня попросили открыть ноутбук, поводили по нему бумажками и сразу отпустили. Я даже не поверила, что это конец))
Если нужно выйти оттуда в туалет (туалета в этой зоне нет), нужно брать с собой паспорт и посадочный, чтобы потом снова попасть внутрь.
Про задержку нашего рейса не объявляли, но вылетели мы почти на час позже. Пилот потом объяснил, что задержка вызвана погодными условиями в аэропорту Минвод. В самолет доставляют по старинке, на автобусах.
Самолет был забит почти полностью. Не кормили, только предлагали напитки. Но практически все спали - вылетели мы ближе к 5 утра, а приземлились в 8 с небольшим. Дети пережили ночной перелет и почти бессонную ночь стоически, но они у меня привычные)
В Минводах очень холодно по сравнению с Египтом.
В целом, от вылета уже нет ощущения "тотального шмона", как раньше, но все-таки по-прежнему много суеты и лишних (на мой взгляд - ненужных) процедур и досмотров. Но хоть не приходится приезжать в аэропорт за 5 часов (и такое было - правда, недолго...).
По ценам - один билет до Минвод обошелся в 13 000. Отдельно оплачивалось разрешение (но там муж договаривался и платил, я даже не знаю точно, сколько). Обычная такса за разрешение - 100 долларов за билет.
Рассматривала вариант перелета до Москвы, там есть регулярные и недорогие рейсы. Но оказалось, что самолетом из Москвы до Ставрополя на удобный для нас рейс с багажом стоит еще дороже, чем дорога из Шарма. А билеты на поезда все раскуплены - видимо, конец мая-начало июня - горячий сезон. В прошлом году я без всяких проблем купила билет на поезд в конце июня, и мы ехали в почти пустом вагоне.
Вот здесь я писала про наш вылет в прошлом году:
А вот статья 2020 года:
Ставьте лайк, если было интересно.
И подписывайтесь на канал Magic Egypt. Здесь я рассказываю все самое интересное о стране пирамид и вечного солнца.