С 2020 года компания «Роснефть» реализует самый масштабный в мировой истории проект по добыче и транспортировке углеводородов – «Восток Ойл». Он станет новой нефтегазовой провинцией в РФ. Объем залежей нефти оценивается в более чем 6,2 млрд тонн. Инвестиции в проект уже превысили 550 млрд рублей. Всего планируется вложить более 10 трлн рублей.
На зависть американцам и арабам
Север Красноярского края суров и богат одновременно. Российские компании борются за его территории, чтобы «застолбить» вожделенные месторождения. «Восток Ойл» – проект, не имеющий аналогов. Три года назад «Роснефть» начала его реализацию. В 2021 в рамках Питерского экономического форума она подписала с отечественными компаниями свыше 50 контрактов на поставки оборудования, возведение объектов, прокладку энергосетей и т. д.
Согласно установленным срокам, на проектную мощность «Восток Ойл» выйдет к 2030 году. К тому времени должны быть освоены все месторождения Ванкорского и Пайяхского кластеров, 13 месторождений нефти и газа на севере края и в ЯНАО. Но добыть такое количество ресурсов мало: для нужно найти рынки сбыта.
Все предусмотрено
Для этого строится нефтеналивной терминал «Бухта Север» на Севморпути (в Енисейском заливе). Доставка нефти до порта осуществится благодаря трубопроводу длиной в 770 км. Сначала ежегодная отгрузка нефти будет равняться 30 млн тонн, к 2030 году она увеличится до 100 млн тонн.
Ранее транспортировка углеводородов на Севморпути предусматривала Западное и Южноазиатское направления. Сейчас осталось только последнее, тем более что с учетом наращивания поставок на Восток проект не потеряет своей значимости.
Транспортировать добытые ресурсы «Роснефть» планирует с помощью десяти танкеров класса Arc7. Их поставку осуществит судостроительная верфь «Звезда». Также предусмотрены еще 40 судов различных классов и предназначений: от газовозов до судов обеспечения.
Инфраструктурный комплекс
Также проект включает в себя строительство:
- электроподстанций;
- трех аэродромов;
- двух морских терминалов;
- обновление береговой линии Енисея;
- более 2 тыс. км зимних автодорог;
- 15 рабочих поселений;
- нефтеналивной терминал в 100 млн тонн.
Помимо этого, для жителей региона откроется 100 тыс. рабочих мест.
В компании заявляют, что реализация проекта идет в ногу с политикой импортозамещения. Все ключевое оборудование сугубо отечественное, а доля импорта составляет всего 2%. Также стоит отметить, что «Восток Ойл» – это сотрудничество «Роснефти» и индийских компаний, которым принадлежит чуть менее половины акций.