Вьетнамская дорога ярости – пугающе перегруженные мопеды

Первое, с чего никак не можешь отвести взгляд, когда попадаешь на дорогу по Вьетнаме – мотоциклы. Точнее – ЧТО они возят и в каких КОЛИЧЕСТВАХ. Я была так потрясена в первый раз, что только и высматривала всю поездку вместо достопримечательностей очередного акробата.

Да, это ЦИСТЕРНА на 1000 литров. Обычный будний день в Ханое

В этой статье я просто хочу показать с восхищением виртуозов вьетнамского «транспортинга»… чего угодно. От бутылей, спортивных мячей, собак до живых кур и свиней.

В каждой палллете 10 лотков, в каждом лотке не менее 30 штук. Представляю, что будет, если он шлепнется!

Если бы в мире проводился чемпионат по перевозу вещей на мопедах, Вьетнамцы бы двадцать лет подряд брали бронзу, серебро и золото.

В одном только Ханое живет порядка 7 миллионов человек? А знаете, сколько там мопедов и мотоциклов? 5 миллионов! Это с учетом, что детей там примерно четверть.

Ладно куры. А вот золотые рыбки меня особенно умилили.

Смекаете? Половина детей без прав тоже водят мопеды (права там можно получать с 16 лет).

Мыши против сыра

Власти Вьетнама поставили перед собой амбициозный проект еще в 2017 году. Они заявили: к 2030 году в столице не будет ни одного мотоцикла! Мы создадим совершенно другую среду.

А вот то реально опасная штука, соскользнет на колесо кабель и мотоцикл перекувыркнется через себя

Дело не только в том, что контролировать безумный трафик невозможно. Нет, вы видели это воплощение броуновского движения на колесах?

Беда в выхлопах и загрязнениях, ведь все это бензиновые мотоциклы, а не электромобили.

А это шарики с гелием! Дай второй такой пакет, и он улетит как в фильме Вверх!

Планируется заменить мопеды общественным транспортом, запустив как можно больше маршрутов. А на дальние дистанции жители должны заказывать такси.

По мне, так это очень глупо.

Прекрасная цветочница побеждает в конкурсе самого красивого мопеда

Во-первых, ни на каком автобусе не разрешат перевезти десять клеток куриц. Кто вообще с животными в авто пустит? И все остальные грузы слишком тяжелые, чтобы везти их в руках на автобусе.

Обожаю это фото - гусикам так весело

Во-вторых, скутера – это доставка и маневренность. Человек за день может поехать в любое место, забраться в любой двор, не ожидая автобуса раз в двадцать минут. Изменить такие привычки на неудобные будет ужасно неудобно.

Очень важная пивная доставка, ей и дорогу мужчины уступают!

Ну и в-третьих, автобусы – не серьезная альтернатива. Люди пользуются мотоциклами для работы, а не удовольствия. На автобусы могут пересесть дети или матери с детьми для безопасности.

Что это? Осел? Бык? Очень очень красивая свинья?

Но что делать, если ты по работе везешь на рынок золотых рыбок, а грузовик тебе не по карману? Выбросить рыбок что ли? Сколько людей разорится.

Везет джинсы с фабрики, а вы думали их в красивые грузовички грузят?

Как вы считаете, будет ли Вьетнам упрямится и правда выставит всех мотоциклистов из Ханоя? Или все же пойдет по мягкому пути и не будет именно запрещать мотоциклы.

Лучше просто провести социальную рекламу, как классно, сухо и удобно пользоваться автобусом. Особенно в сезон дождей.

Эти толстопопики - разноцветные свиньи!

Мне будет очень грустно, если вьетнамская мото-грузовая традиция завершится. Она – символ труда и изобретательности.

"Потому что могу, а что вы мне сделаете?"

Какое фото вас больше всего впечатлило? Подписывайтесь и комментируйте.