1355 год. Гвидо да Виджевано создал самоходную тележку, установив на нее ветряную мельницу. Прошло уже почти семь столетий. Движения тележки осуществлялось за счет силы ветра. Полноценным авто такое средство передвижения назвать сложно, но первый шаг в истории автомобилестроения был сделан. Агрегат состоял из поршня и цилиндра чем заложил основу для создания будущих двигателей. Подписывайся на канал, ставь лайки если узнал что - то новое. Ваша поддержка стимулирует создавать еще более интересный контент.
1355 год. Гвидо да Виджевано создал самоходную тележку, установив на нее ветряную мельницу. Прошло уже почти семь столетий. Движения тележки осуществлялось за счет силы ветра. Полноценным авто такое средство передвижения назвать сложно, но первый шаг в истории автомобилестроения был сделан.
- 1712 год. английский изобретатель Томас Ньюкомен создан первый двигатель.
Агрегат состоял из поршня и цилиндра чем заложил основу для создания будущих двигателей.
- 1765 год. До этого года в мире использовались только паровые двигатели на вакуумной основе. Джеймс Уатт создал двигатель где второй цилиндр был соединён с первым и играл роль теплообменика. Так как один из цилиндров оставался всегда теплым получалось экономить топливо. В честь изобретателя была названа измерительная единица мощности - ватт.
- 1769 год испытания машины с паровым двигателем, машины известной как телега Кюньо. Именно она считается родоначальницей всех современных авто.
- 1828 год. Венгерский физик Аньош Йедлик изобрел первый в мире электрический автомобиль, который представлял собой телегу на четырех колесах, приводимую в движение электродвигателем.
- 1862 год. Альфонс Бо де Роша создает четырехтактный мотор. Он придумал систему сжатия газа в моторном цилиндре, где тот должен сгорать. Четырехтактный цикл назвали Отто и по сей день именно этот цикл используется в современных двигателях внутреннего сгорания.
- 1888 год. Карла Бенца создает компанию положившей начало автоиндустрии. Бенц был гениальным инженером и изобретателем. Компания носила название Motorwagen.
- 1896 год. Завод Яковлева на Нижегородской выставке компанией «Фрезе и Ко» представляет первый российский автомобиль имевший запас хода до 10 часов. Функции радиатора выполняли две ёмкости из латуни, установленные вдоль бортов. В качестве карбюратора выступало устройство-испаритель. Передач было две: нейтральная и первая. Как ни удивительно, тормозов тоже было два - один действовал на ведущий вал КПП, а второй прижимал резиновые бруски к колесам сзади. Сами колеса были деревянными и обутыми в резиновые шины.
- 1899 год. Появление первого в мире автомобильного такси и начало движения моторных извозчиков.
- 1908 год. Появление «автомобиля века» - Ford T, известный также под названием «жестянка Лизи». Можно сказать, что Генри Форд этим автомобилем поставил мир на колеса. Форд Т выпускался миллионными тиражами и имел колосальный спрос.
Подписывайся на канал, ставь лайки если узнал что - то новое. Ваша поддержка стимулирует создавать еще более интересный контент.