Ориентирование — это определение своего местоположения относительно сторон света и известных ориентиров. В условиях ЧС современные средства могут отказать, поэтому умение ориентироваться классическими методами может оказаться критически важным.
1. Ориентирование при помощи технологий
Современные средства позволяют быстро и точно определить своё местоположение с помощью смартфона или GPS-навигатора. Однако их надежность в ЧС ограничена. Чтобы снизить зависимость от интернета, рекомендуется заранее загружать офлайн-карты регионов в таких приложениях, как 2ГИС и OsmAnd. Желательно иметь несколько приложений с картами одного региона на случай сбоя. При нарушениях работы спутников можно попробовать настроить ориентирование по Wi-Fi и Bluetooth-сигналам, но этот метод почти бесполезен за пределами городов. Поэтому базовое умение работать с картой и компасом необходимо.
2. Ориентирование по карте и компасу
2.1. Азимут (истинный азимут) — это угол, между направлением на север (истинный север) и направлением на объект, отсчитанный по часовой стрелке.
Магнитный азимут — угол, измеренный по ходу часовой стрелки от северного направления стрелки компаса (магнитный север) до направления на объект.
2.2. Самый центр северного полюса не является местом, на которое указывает магнитный компас, магнитный полюс (в 2025 году) находится в районе Северного Ледовитого океана, между Канадским арктическим архипелагом и побережьем Сибири и смещается в сторону России в среднем со скоростью около 50 километров в год. Поэтому компас указывает магнитный север, который отличается от географического (истинного) севера. Это отличие называется «магнитное склонение». Для Москвы, например, магнитное склонение восточное (стрелка компаса смещена к востоку от географического севера), составляет (в 2025 году) 12.10° и каждый год увеличивается на 0.14°. В Санкт-Петербурге 12°, в Новосибирске 8.16°, в Екатеринбурге 15.26°, актуальное отклонение для интересующего региона и периода важно уточнять каждый раз при серьезной работе с картой, например, на сайте magnetic-declination.com. У полюсов склонение больше, у экватора — меньше. Таким образом, компас (за редким исключением, когда наблюдатель находится на плоскости, проходящей через магнитную ось и ось вращения Земли, где магнитное склонение равняется нулю) «добавляет» (при восточном склонении) или «отнимает» (при западном) из направления на север магнитное склонение. При этом ситуация с азимутом обратная — при восточном склонении магнитное склонение вычитается из истинного азимута для перевода его в магнитный азимут, при западном — прибавляется. Это объясняется тем, что магнитный север не указывает верное направление на север, а магнитный азимут указывает верное направление на объект, относительно не верно указывающей на север стрелки компаса.
2.3. Как правило названия географических объектов на картах подписываются в направлении с востока на запад. Вверху карты чаще расположен истинный север.
2.4. При построении маршрута карту требуется выставить верхом на магнитный север (по компасу). Компас положить на точку отправления, мушку визирного кольца (стрелку поворотного кольца компаса) направить на место назначения. Мушка укажет на истинный азимут в градусах. Для установления магнитного азимута, который используется при ориентировании по компасу, следует повернуть мушку против часовой стрелки на величину магнитного склонения при восточном склонении. При западном склонении для установления магнитного азимута следует повернуть мушку по часовой стрелке на ту же величину.
2.5. Многие бумажные карты территорий бывшего СССР последний раз сверялись с ландшафтом в конце восьмидесятых годов, поэтому реальная местность может отличаться от указанного в бумажных картах. Для уточнения бумажных карт следует проверять год издания и/или сверять их со спутниковыми снимками и/или опрашивать местных жителей.
2.6. На карты нанесена сетка прямоугольных координат (квадраты) она используется для поиска объектов по передаваемым координатам. Масштаб 1:100 000 означает, что 1 см на карте соответствует 1 км (100 000 см) на местности.
2.7. Аварийный (обратный) азимут используется, чтобы не заблудиться на незнакомой местности. Аварийный азимут — это направление, к протяжённому в пространстве объекту (дорога, река, город), к которому осуществляется отход в случае, если человек заблудился. Аварийный азимут определяется путём добавления к азимуту 180°, если азимут составляет менее 180° или путём вычитания из него 180°, если азимут составляет более 180°. Так, если начать движение перпендикулярно от дороги по азимуту 170°, то аварийный азимут соответствует 350° (170°+180°) и наоборот. При движении по аварийному азимуту к нелинейному объекту (лагерь, автомобиль) желательно обращать внимание на контроль пройденного расстояния, ориентируясь на количество шагов или время в пути. Когда объект линейный (дорога, река и др.) — точным подсчётом расстояния можно пренебречь.
2.8. Определение точки стояния обратной засечкой. При наличии компаса нужно определить азимут на объект 1 (например, 315°), затем необходимо рассчитать обратный азимут: 315° - 180° = 135°. На карте от объекта 1 нужно провести линию (желательно с учётом магнитного склонения) под обратным азимутом (в нашем случае 135°). Оставаясь на месте и повторяя те же действия для объекта 2, можно определить точку пересечения проведённых линий, это и будет Ваше местоположение.
При отсутствии компаса карта направляется на первый объект и его условный азимут приравнивается к нулю, а условный азимут второго объекта определяется при помощи угломерного инструмента, сопоставленного с картой.
При расположении на линейном объекте (дорога, река) для определения точки стояния достаточно самого этого линейного объекта и ещё 1 точечного объекта.
Увеличение числа объектов снижает вероятность погрешности. При угле между объектами менее 30° растёт вероятность погрешности.
2.9. Курвиметр — прибор для измерения длины извилистых линий на топографических картах. Колёсико курвиметра проводится по кривой маршрута, после чего стрелка/экран показывает преодолённое колёсиком расстояние. Погрешность на извилистых маршрутах может достигать 15–25%.
2.10. Замер пройдённого расстояния можно производить по пройденным шагам. Для этого нужно замерить длину одного шага (в среднем ¾ м), а лучше сосчитать количество шагов в 100 метрах и разделить это число на 100, чтобы выяснить усреднённую длину индивидуального шага.
Также замер расстояния можно производить по времени в пути. Например, пешком по пересечённой местности человек без остановок движется в среднем со скоростью примерно 2 км/ч, по дороге — 4 км/ч. Скорость сильно зависит от рельефа, погоды, состояния группы и груза, например, распутица, густая трава, ветер, ливень, метель, перегрузка, плохое физическое и эмоциональное состояние способны заметно замедлить путника.
2.11. Обходить просматриваемые препятствия (небольшое озеро) следует, отмечая на линии курса на противоположной стороне препятствия заметный ориентир. Далее, обойдя препятствие, следует продолжить движение от этого ориентира.
2.12. Обходить не просматриваемые препятствия (скала) можно по компасу буквой «П». Для этого потребуется взять курс перпендикулярный направлению движения (например, повернув направо) и сосчитать пройденные шаги, сделанные для обхода. Потом следует вернуться на курс, второй раз повернув на 90°, но уже в противоположном направлении (например, налево) и продолжить обход. Когда обход будет завершён — следует третий раз повернуть на 90° в ту же сторону, в которую поворачивали во второй раз и пройти сосчитанное ранее количество шагов для возвращения на линию маршрута. Вернувшись на эту линию в четвёртый раз, нужно повернуть на 90°, в том же направлении, что в первый раз, для продолжения движения по линии маршрута.
Резюмируя: поворот для обхода и запоминание расстояния, поворот на параллельный курс и обход препятствия, поворот для возврата на основной курс и прохождение запомненного расстояния, поворот на основной курс.
2.13. Покупать/распечатывать карты интересующего района следует заранее, т.к. в ЧС карты может не оказаться, интернет может работать с перебоями, либо не работать вовсе. В районе боевых действий карты часто сознательно публикуются с искажениями. Обязательно иметь на карте масштаб. Сайт, рекомендуемый для работы с картами nakarte.me.
2.14. Компас перестаёт показывать направление на север в зонах сильного магнитного поля (возле железорудных месторождений, ЛЭП).
3. Ориентирование без компаса
При отсутствии компаса ориентирование зачастую сводится к определению севера, после чего применяются методы ориентирования по компасу. Часть методов справедлива только для северного (нашего) полушария.
3.1. Ориентирование по звёздам. Полярная звезда — последняя в ручке ковша созвездия Малая Медведица находится над северной точкой горизонта. Таким образом, обнаружив данную звезду или определив её приблизительное местонахождение по другим звёздам, можно установить север, проведя от звезды перпендикуляр к горизонту.
3.2. Сопоставление ориентиров с картой. При наличии карты, дороги, тропы, реки, линии электропередач, строения/сооружения, обнаруженные на местности, могут быть сопоставлены с картой для ориентирования способом, описанным ранее в п. 2.8 данной главы.
3.3. По луне. В час ночи луна находится на юге, а тени (в это время ночи самые короткие) указывают на север. Когда видна четверть диска луны — пересечение линии, соединяющей рожки луны с горизонтом, указывает на юг.
3.4. По солнцу (приблизительный метод, актуальный только для северного полушария). В 13 часов дня солнце находится примерно (погрешность до 30°) на юге (за исключением тех моментов, когда оно в зените) и тени (в это время дня самые короткие) указывают примерно на север. Если тени в 13:00 предметы не отбрасывают, значит солнце движется точно с востока на запад, такое бывает 20 марта и 23 сентября. В летнее время место восхода и заката солнца смещается к северу, а в зимнее — к югу на столько существенно, что, например Санкт-Петербурге 20 января и 20 ноября солнце почти точно восходит на юго-востоке, а садится на юго-западе, при этом 20 мая и 20 июля — восходит на северо-востоке, а садится на северо-западе.
3.5. По солнцу и стрелочным часам (приблизительный метод, актуальный только для северного полушария). Циферблат следует расположить параллельно земле и направить часовую стрелку на солнце (остальные стрелки не используются) биссектриса угла (луч, исходящий из вершины угла и делящий этот угол на два равных угла) между часовой стрелкой и цифрой 1 на циферблате укажет направление примерно на юг. При этом важно помнить, что до часа дня юг будет справа от солнца, а после часа — слева. Кроме того, важно, чтобы часы показывали верное время для данного часового пояса.
3.6. По культовым сооружениям. В большинстве случаев алтари и часовни православных и лютеранских церквей обращены на восток, колокольни — на запад, опущенный конец перекладин крестов располагается к югу. Двери синагог и мечетей чаще располагаются на север.
3.7. По приметам. Приметы — самый ненадёжный способ ориентирования из предложенных, поэтому может использоваться только в крайнем случае. Вывод о сторонах света стоит делать, обнаружив не менее трёх примет, подтверждающих один результат. Искать приметы для определения сторон света следует только на отдельно стоящих объектах (деревья внутри чащи не подходят).
Приметы. На северной стороне: кора деревьев грубее, темнее, более потрескавшаяся; у хвойных деревьев меньше натёков смолы; у деревьев, стен, камней растёт больше мха и лишайников, они более влажные и плотные; гниение древесины происходит раньше; относительно предметов дольше сохраняется свежесть травы в засушливое время; на деревьях и кустарниках меньше веток, а плоды поспевают позже; относительно муравейника — находится препятствие (ствол дерева, камень), сам муравейник имеет более крутую сторону; относительно препятствий весной дольше держится снег. Перелётные птицы весной летят на север, осенью — на юг.
4. Основные топографические знаки
Площадные — знаки, которые применяются для изображения площади географических объектов. Масштаб таких знаков, с учётом масштаба карты, совпадает с объектами, которые они изображают.
Линейные — знаки, ширина которых не совпадает с изображёнными объектами, а протяжённость — совпадает.
Точечные — знаки, применяемые для отображения отдельных объектов. Их масштаб с изображёнными объектами не совпадает.
4.1. Знаки рельефа изображаются коричневым цветом. Штрихи указывают направление углубления, количество штрихов прямо пропорционально крутизне. Цифры возле точки могут указывать на высоту над уровнем моря. Надписи вроде «Пес.» могут уточнять например, что перед нами песчаный обрыв
4.2. Густая растительность, как правило леса, обозначаются зелёным цветом. Интенсивность зелёного цвета обычно указывает на густоту растительности. На зелёный фон ставятся поясняющие знаки и надписи, относящиеся к данной растительности. Вверху дроби — средняя высота деревьев, внизу — средней диаметр ствола, сбоку от дроби — среднее расстояние между деревьями. Если зелёного фона нет, значит либо изображены отдельно стоящие деревья и кустарники, либо изображена небольшая роща, либо на карте не применяется цветовое обозначение растительности.
4.3. Здания, дороги, заборы и другие результаты человеческого труда обозначаются чёрным, не огнестойкие здания и насыпные дороги — жёлтым, огнестойкие здания и асфальтированные дороги — оранжевым. Пунктирные линии контуров стен означают, что строения разрушены, пунктирные линии дорог означают, что перед нами тропа, чем реже и короче штрихи, тем уже тропа.
4.4. Объекты, связанные с водой, изображаются синим цветом. Пунктирные линии указывают на то, что водный объект пересыхает.
5. Порядок действий для заблудившегося
Главное правило для заблудившегося — сохранять спокойствие (п. 2 гл. IV). Первым делом необходимо остановиться. Если возможно — воспользоваться аварийным азимутом (п. 2.7 гл. VII). Если такой возможности нет — следует осмотреться и прислушаться, пытаясь обнаружить звуки деятельности людей и линейные ориентиры: дороги, линии электропередач, реки. Если сориентироваться не удалось и есть связь, нужно позвонить по номеру 112.
Следующий шаг — сделать себя более заметным: надеть яркую одежду, выйти на открытое пространство, начать подавать сигналы бедствия (п. 3 гл. VI). После этого необходимо принять ключевое решение: оставаться на месте в ожидании помощи или пытаться выйти самостоятельно. Ожидание помощи предпочтительнее, если есть уверенность, что вас будут искать, если вы травмированы или истощены. В этом случае следует развести костёр (гл. X), построить лёгкое убежище (п. 3 гл. IX) и продолжать подавать сигналы бедствия. Если же принято решение двигаться — необходимо сориентироваться хотя бы по сторонам света или выйти на линейный ориентир, чтобы двигаться целенаправленно, а не петлять. Если во время движения нет уверенности в скором выходе к людям — не забывать о необходимости иметь в запасе время для подготовки к ночёвке.
***
Подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.
***
Всё более очевидным становится то, что перед каждым из нас возрастает количество угроз и опасностей, которые казались чем-то далёким ещё несколько лет назад. Но готовы ли мы реагировать на них? Знаем ли как отвечать на вызовы стихии, как оказывать первую помощь, как сделать воду из реки пригодной для питья и как спасаться при артиллерийском обстреле? Если и знаем, то явно недостаточно. Для преодоления этого пробела я написал книгу, в которой подготовил выжимку знаний, способных спасти человеку жизнь и здоровье в чрезвычайных ситуациях.
Если вам показалось интересным содержание данной статьи – вы можете не только поддержать автора лайком, но и изучить больше по теме выживания бесплатно скачав мою книгу, главу из которой прочли только что.
Книга в формате PDF свёрстана таким образом, чтобы удобно было переходить по внутренним ссылкам в документе, а также, чтобы её можно было распечатать на листах А4 (лучше - с двусторонней печатью), и она заняла минимум места. Формат EPUB в котором также распространяется книга предполагает более удобное её прочтение на мобильных устройствах и на электронных книгах.
Скачать книгу можно по ссылкам:
В формате PDF: https://disk.yandex.ru/i/ZG0hLsqIJaFkdQ
В формате EPUB: https://disk.yandex.ru/i/qjJ6CWtbMEFJkg