После открытия Крымского моста и возобновления железнодорожной связи полуострова с материком, перевозчиком для пассажирских маршрутов была выбрана компания "Гранд Сервис Экспресс". ОАО "РЖД" на тот момент не рискнуло заходить в Крым. В настоящее время пассажирские перевозки осуществляются под брендом "Таврия". Постепенно новые и ремонтируемые вагоны для поездок в Крым получают новую фирменную ливрею, кстати, существенно отличную от ОАО "РЖД", что создает хоть какое-то разнообразие.
Для примера возьмем новые купейные вагоны поезда номер 159/160 сообщением Москва - Керчь. У них нет одного из двух тамбуров, а, соответственно, двери для посадки и высадки расположены только с одного конца вагона. Новые купейные вагоны поезда Москва - Керчь попарно объединены в двухвагонные сцепы, между которыми можно удобно переходить по жесткой сцепке.
Каждое купе оборудовано двумя нижними трансформируемыми местами (постель убрана в спинку дивана) и двумя верхними полками. Столики теперь тоже трансформируются – у них можно складывать боковые панели, чтобы они не мешали спать.
Для каждого пассажирского места сделаны индивидуальные сейфы для хранения документов, денег и ценных вещей. Надо заметить, что подобное давно уже практикуется в ряде поездов "РЖД", а также ранее у перевозчика "ТрансКлассСервис", ушедшего с рынка пассажирских железнодорожных перевозок.
Нижние спальные места оборудованы розетками, верхние места – USB-разъемами для зарядки гаджетов. В принципе в новых составах ОАО "РЖД" аналогично реализовано.
Все туалеты вагона оборудованы гигиеническим душем. Дополнительно в одном из двух санузлов есть пеленальный столик, а во втором – полноценная душевая кабина.
В штабном вагоне помимо купе для обычных пассажиров предусмотрено купе для маломобильных пассажиров.
Интересным нововведением в двухвагонном сцепе является то, что купе для отдыха проводников находится лишь в одном вагоне, в другом на его месте оборудовано багажное купе. Теперь, если пассажиру не хватает места для ручной клади, можно обратиться к проводнику и оставить там сумки.
Также в каждом вагоне установлена новая система подачи питьевой воды. Пассажиры смогут набирать не только горячую, но и холодную воду.
Ранее первые обновленные вагоны под брендом "Таврия" уже начали курсировать в составе других поездов крымского направления, но поезд 159/160 стал первым, полностью составленным из новых вагонов.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация и фото официальной группы ВКонтакте "Таврия" компании "Гранд Сервис Экспресс".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала: