Привет мой дорогой читатель!
Моя любимая машина, про которую я хочу вам рассказать кратко, ведь мой канал только про краткость!!!
На сегодняшнем обозрении легендарная Toyota Supra mk4.
Мое любимое занятие давать вам информацию без воды, к чему мы сейчас и переходим.
Общие сведенья
Toyota Supra 4 поколения – легендарный автомобиль, который был выпущен с 1993 по 2002 годы. Этот автомобиль не нуждается в характеристиках вместимости мест в салоне и багажника.
Эта машина нужная для эмоций!
А эмоций она даст больше, чем на американских горках.
Двигатель
Кто бы что не говорил но двигатель самое главное в этом шикарном авто
В зависимости от комплектации США, Япония или же Европа двигатели отличались.
- 2JZ-GE и 2JZ-GTE, 3 литра бензин, мощностью 225- 280 л.с.
Но все мы прекрасно понимаем ,что данный дрыгатель может выдержать и в 3 раза нагрузку без особых изменений.
Почему именно он стал мега надёжным? Двигатель 2JZ стал надежным из-за высокой мощности крутящему моменту.
Движок был сделан из-за того, что в Японии был запрет на определенную мощность двигатели, и создали 2JZ.
Его суть заключалась в том, что двигатель выпускался нужной мощности для Японии. Но, его можно было форсировать на большую мощность, которую он выдерживал с большой легкостью.
Недостатки
Как таковых недостатков тут и не будет. Кроме как через большой пробег будет масложор, который не сильно тяжело решается.
Бывает глючит электроника но это дело житейское.
Ходовая
Это особо важно?) Для такой машины это не сильно имеет значения, машина полу спорткар и этого достаточно.
Едет резво? И очень даже хорошо!
Изюминка этой машины
Её изюминка в том, что ей не нужны параметры для семейного автомобиля.
Она создана для звука издаваемым обратным клапаном турбонаддува, для динамики езды и получения удовольствия от вождения.
Вывод
Вывод прост, любимая машина большинства людей, много узнаваема и очень хороша.
Моторы данной машины ставят куда не попадя давая как Я и говорил много эмоций.
Следите за своим авто и она ответит вам тем же, до новых встреч.