Раньше я писал заголовки типа сделано своими руками. Но меня поправляли, типа у тебя там завод - какие свои руки? Свои руки - это гвоздем ковырять, а шуруповерт - это промышленное оборудование. Тут станки моей столярки не использовались. Чаще всего в руках была болгарка.
Попросили меня сделать колесный диван. И да, я знаю, что это четвертый класс опасности, но этот диван будет стоять в автомагазине среди кучи других колес. Рядом будет стоять масло (о боже) и другие жидкости, которые лучше не употреблять внутрь. Ну что же, начинаем пилить резину!
Пилить пробовал много чем. Боковая часть чаще всего прекрасно режется простым ножом даже без мыла и воды. А вот с армированной все сложно. Шины у меня грузовые, корд такой серьезный. Сабельная пила еле-еле грызет, лобзик не берет, лучше всего справляется болгарка. Но очень много дыма от резки + диски горят быстро. На резку колес от газона у меня уходило по 4 диска.
Попиленная резина перестает дерзать форму и даже померить ее сложно. все круглое во всех направлениях. Поэтому собираем каркас. Наполняем внутри все брусками для обеспечения жёсткости. Раньше я не любил саморезы в шинах и всегда ругался, когда там их находил. А тут оторвался от души!:)
Высоты стопки из двух шин не хватает для комфортной высоты дивана. Пришлось наращивать подиум. С учетом "круглости" колес и подиум пришлось делать полукруглым. Иначе или было видно подиум или колеса визуально висели в воздухе.
Подлокотники тоже делаю из колес. И нужно закрыть дырку. Решено сделать имитацию дисков. Нарезаю на лазере набор для апликации. (ой, я же обещал без станков!)
Примеряем. Тут на фото я еще слишком сильно выдвинул подлокотники вперед. Позже все переделал по-другому.
Также на каркасе собрал спинку и вырезал из фанеры основы для сидушек и спинки.
Обтягиваю поролоном и потом ватином каркас сиденья и спинки. на фото видны болты, которые притянут сидушку к каркасу.
Ткань была выбрана брезентовая, что было ошибкой. Нужно было брать мебельную ткань. форма дивана сложная, бес складок натянуть тяжело. Швея помогала мне с натяжкой и была пришита полоса для утяжки всех этих полукруглостей.
На фото примерка подушек. После этого подлокотники были сдвинуты назад, все разобрано и шины отмыты и намазаны сапожным кремом и располированы, чтобы не мазать одежду.
Подушки закрыты полиэтиленом, чтобы не вымазать раньше времени. Все притянуто и закреплено. Диван разбирается на 4 части, которые можно спокойно переносить одному. На фото друг проверяет, все ли удобно и хорошо.
А вообще опасность шин я испытал на себе. При погрузке дивана в грузовик разрубил себе мясо на берцовой кости. Так что 4 класс опасности - это не шутки. Теперь хожу, хромаю...