Стать Эдрианом Ньюи – за $3500.
5 июня Apple проводила конференцию WWDC 2023 – на таких ивентах она обычно показывает главные продукты для формирования мира. В этот раз презентацию ждали особенно сильно: утечки в прессу обещали демонстрацию итогов многолетнего проекта – шлема виртуальной реальности Apple Vision Pro (стоимостью 3500 долларов).
Его действительно показали – вместе с длинным роликом о перечислении возможностей.
Среди прочего мелькнул и спорт – и в особенности интригующе выглядела визуализация принципа работы аэрообвеса болида «Формулы-1». В качестве «модели» – C43 от «Альфа Ромео»/ «Заубера»:
Это коллаборация команды с компанией JigSpace – благодаря ей «Альфа Ромео» прежде всего делает 3D-визуализации для маркетинговых размещений. Но в целом сама идея показала, что именно и как можно увидеть с помощью шлема – буквально распределение воздушных потоков: самое важное в работе нынешних машин «Ф-1».
Хотя для гоночного мира это звучит как «симуляция Эдриана Ньюи» – главного инженера «Ред Булл» и лучшего конструктора серии прямо сейчас. За карьеру он напроектировал машин на 21 титул и заработал славу «человека, который буквально видит потоки воздуха» и «который должен зарабатывать больше Ферстаппена».
«Он – единственный человек, который реально видит воздух, – описывал Ньюи шеф «Ред Булл» Кристиан Хорнер после завоевания обоих титулов в прошлом году. – Он живет в матрице. Он все еще все делает руками, чертит на чертежной доске. Наверное, это последняя и единственная чертежная доска в современной «Ф-1».
Чуть менее гениальные инженеры, работающие с медиа вроде The Race, пытаются объяснить движение воздушных потоков через разноцветные стрелочки на корпусе или под днищем болидов:
Реалистичное компьютерное изложение тех же идей дают только симуляторы CFD – с распределениями давлений и скоростей потоков в разных зонах машин:
Самая близкая реальная визуализация, которая раньше была доступна каждому – негативы снимков болидов с дождевых сессий:
И вот теперь новый шаг! Интересно, «Феррари» уже оформляет предзаказ?
Суть работы аэрообвеса болида «Ф-1» – в одном кадре: нереально красивый вихрь из-под днища. А «Феррари» нашла другой путь «Феррари» хвалилась обновками: поворот в развитии болида с опережением сроков. На деле – апдейт по пути аутсайдера «Ф-1» Мы побывали на выставке «Ф-1». Она как живое продолжение сериала Netflix: знакомит с гонками изнутри