Найти в Дзене
AUTOBAN

Откуда такой большой расход? Почему машина жрет бензин?

Почему машина резко начала жрать бензин? Этот вопрос волнует многих водителей. Частенько машина начинает поджирать топливо больше чем нужно. И сегодня мы разберём причины и почему это происходит. Поехали! 1. Некачественное топливо Самая банальная причина это некачественное топливо. Если бензин или дизель по своему химическому составу не соответствуют нормативам, то его сгорание происходит нештатно. А это значит, что блок управления двигателем пытается исправить проблему и дает команду обогатить смесь, подав больше топлива.
2. Датчик массового расхода воздуха Негерметичность каналов подачи воздуха ведет к искажениям показаний реального расхода воздуха и фактического. Отсюда – неверное соотношение горючей смеси и повышенный расход топлива. 3. Топливный фильтр Причиной может стать и забитый топливный фильтр. В этом случае давление топлива падает ниже расчетного, и ЭБУ дает команду на более длительное открытие форсунок, чтобы привести подачу топлива в норму. Вроде бы ничего страшного, н
Оглавление

Почему машина резко начала жрать бензин? Этот вопрос волнует многих водителей. Частенько машина начинает поджирать топливо больше чем нужно. И сегодня мы разберём причины и почему это происходит. Поехали!

1. Некачественное топливо

Самая банальная причина это некачественное топливо. Если бензин или дизель по своему химическому составу не соответствуют нормативам, то его сгорание происходит нештатно. А это значит, что блок управления двигателем пытается исправить проблему и дает команду обогатить смесь, подав больше топлива.

2. Датчик массового расхода воздуха

Негерметичность каналов подачи воздуха ведет к искажениям показаний реального расхода воздуха и фактического. Отсюда – неверное соотношение горючей смеси и повышенный расход топлива.

3. Топливный фильтр

Причиной может стать и забитый топливный фильтр. В этом случае давление топлива падает ниже расчетного, и ЭБУ дает команду на более длительное открытие форсунок, чтобы привести подачу топлива в норму. Вроде бы ничего страшного, но есть один нюанс — при забитом топливном фильтре давление прыгает с высокой частотой и крайне нестабильно, поэтому "мозги" попросту не успевают подстраиваться под изменения, что вызывает неровное поступление топлива в камеру сгорания и непредсказуемый зачастую повышенный расход.

4. Воздушный фильтр

Представьте, насколько становится сложнее мотору всасывать воздух, когда воздушный фильтр забит пылью и грязью. В этом случае, мотор сильнее нагружается и расходует больше топлива. Именно поэтому воздушный фильтр меняют при каждой смене моторного масла.

5. Система выпуска

При закоксованных выпускных каналах ГБЦ или забитом катализаторе, создающих сопротивление выходу отработанных газов, двигателю приходится тратить больше энергии на "выдавливание" продуктов сгорания топлива. Следовательно, для сохранения рабочей мощности мотору приходится сжигать больше "горючки".

Вот с такими причинами вы можете столкнуться, если заметили повышенный расход. На этом у меня все, если было интересно и полезно, то подписывайтесь на канал, а также не забывайте про мой магазин
AUTOBAN, в котором совсем скоро начнётся конкурс и вы сможете выиграть крутые подарки для ваших авто. Поэтому заходите, подписывайтесь и выигрывайте призы!