До 60-х годов СССР строил пассажирские суда самостоятельно. Переломный момент произошел в 60-х годах, когда круизные суда начали заказывать за границей в так называемых странах Совета экономической взаимопомощи – ГДР, Чехословакии, Венгрии. Вызвано это было чисто политически – Советский Союз пытался сохранить свое влияние на эти страны и таким образом оказывал им поддержку. Это привело к тому, что после распада СССР в России практически не осталось заводов, сохранивших компетенции по строительству крупных пассажирских судов. В настоящее время в России почти все пассажирские лайнеры – постройки того советского периода 60-80х годов. Кстати, на одном из таких теплоходов чехословацкой постройки нам удалось прокатиться в эти выходные: Однако ситуация начала меняться после принятия федеральных национальных проектов развития речного флота и развития туризма до 2027 года. Можно сказать, что спустя 60 лет в России возрождается строительство своего пассажирского флота! В 2020 году со стапелей ни
🚢 Спустя 60 лет простоя в России возрождается строительство круизного флота!
5 июня 20235 июн 2023
44
1 мин