Citroen создал новую версию Ami, специально разработанную для инвалидов.
“Ami для всех”, который пока является всего лишь прототипом, предлагает лучшую доступность благодаря изменениям в интерьере, адаптированному управлению автомобилем и двум различным вариантам хранения инвалидных колясок.
Проект “Ami для всех” возник в 2022 году как идея, предложенная Кристофом Лапайе, сотрудником Stellantis. В сотрудничестве с PIMAS, французской компанией, специализирующейся на модификации автомобилей для людей с ограниченной подвижностью, был разработан прототип тяжелого квадрицикла.
Для облегчения доступа парализованных нижних конечностей, в маленьком электромобиле увеличен угол открывания откидной задней двери со стороны водителя, что облегчает доступ в электромобиль. Кроме того, выдвижная панель и ремень позволяют независимо пересаживаться с инвалидной коляски на сиденье. Внутри автомобиля заметные изменения включают механический рычаг для управления акселератором и тормозами, а также ручку рулевого колеса для улучшения сцепления с дорогой и маневренности.
Инвалидную коляску в разобранном виде можно хранить либо в пассажирском салоне, при этом колеса удерживаются на месте с помощью специально разработанного ремня безопасности в пространстве для ног пассажира, либо ремня безопасности, фиксирующего корпус инвалидной коляски. В качестве альтернативы, если у водителя есть компания, инвалидное кресло можно сложить и прикрепить к алюминиевой стойке в задней части автомобиля, что позволит создать дополнительное пространство внутри автомобиля для дополнительного пассажира.
Силовая установка “Ami для всех” остается неизменной, используя один электродвигатель мощностью 8 л.с. (6 кВт / 8 л.с.), работающий от литий-ионного аккумулятора емкостью 5,5 кВт *ч. В такой конфигурации автомобиль достигает расчетного запаса хода около 43 миль (70 км) и ограниченной максимальной скорости 45 км / ч (28 миль / ч) в соответствии с правилами для тяжелых квадрициклов. Примечательно, что на некоторых европейских рынках этот сегмент автомобилей допускает вождение лицам в возрасте от 14 лет и не требует полного водительского удостоверения.
Citroen Ami для всех будет представлен на Парижской автономной выставке 2023 года, которая пройдет с 6 по 8 июня. Хотя французский автопроизводитель не раскрыл никаких конкретных планов по коммерциализации прототипа, это возможно при наличии достаточного интереса клиентов. Если переоборудование Citroen Ami окажется успешным, есть потенциал для применения аналогичных адаптаций к другим автомобилям группы Stellantis, таким как Opel Rocks-e и Fiat Topolino twins.
Видео прототипа вы можете посмотреть здесь