Знаменитый тюнер ECD Automotive Design снова взялся за дело.
Известно, что компания ECD Automotive Design занимается реставрацией классических Land Rover, превращая их в современные автомобили. В основе последнего проекта, получившего название Project Fortuna (что напоминает о недавно вышедшем одноимённом фильме), один из прародителей Defender – Land Rover Series III 1972 года выпуска, сочетающий современные элементы с олдскульной комплектацией. Его владельцем является постоянный клиент ECD, а сам автомобиль был привезён из Коста-Рики.
Снаружи старый Series III покрасили в «тосканский синий» (от Range Rover), дополнив его кремовой крышей и колёсными дисками, подчёркивающими классический шарм внедорожника. Оригинальный багажник на крыше и лестница 1970-х годов были отремонтированы мастерами ECD, а культовая калитка запаски сохранилась без всяких изменений.
Project Fortuna оснащён механической коробкой передач, с оригинальным рычагом переключения, отдающим дань уважения оригинальному дизайну. Три передних кресла и четыре откидных сиденья сзади, обтянуты коричневой кожей. Салон оживает благодаря аудиосистеме Sony Premium (с Bluetooth) и мощному сабвуферу Kenwood.
В то время как на некоторых своих «реставрациях» ECD устанавливает электрическую трансмиссию, Project Fortuna поставляется с бензиновым V8 LS3, унаследованным от Chevrolet Corvette C6 и выдающим 430 лошадиных сил. Мосты и подвеска сохранены в почти неизменном виде, но шины обновлены комплектом BFGoodrich Rugged Trail, на дисках Cornish Cream. Среди других усовершенствований уникальной сборки: дисковые тормоза от Land Rover и однотрубная выхлопная система Borla sport с глушителем Flowmaster.
ECD Auto Design не раскрывает стоимости работ, но аналогичный проект реализованный несколько лет назад, был оценён в 180 тысяч долларов (14,5 млн рублей), и мы не думаем, что «Фортуна» находится ниже этого ценового уровня. Говорят, заказчик живёт во Флориде, в районе со старомодными мощёнными дорогами, а это, согласитесь, идеальное место для винтажного Land Rover.